工工業(yè)燃燒：可用于化工、制藥、食品、陶瓷、冶煉、玻璃等眾多動(dòng)火產(chǎn)業(yè)的燃燒環(huán)節(jié)，能為工業(yè)爐窯等設(shè)備提供熱能，相比傳統(tǒng)燃料，具有成本低、、零排放、等優(yōu)勢(shì)?；ぴ希涸谏a(chǎn)氨、甲醇等化學(xué)原料的過程中起到關(guān)鍵作用，是重要的原料之一。

燃料電池汽車：為氫燃料電池乘用車、公交車、貨車等提供動(dòng)力，通過電化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電流和熱能驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)前進(jìn)，具有溫室氣體排放低、燃料加注時(shí)間短、續(xù)航里程高等優(yōu)點(diǎn)。船舶：可應(yīng)用于船舶動(dòng)力，推動(dòng)內(nèi)河和沿海船運(yùn)電氣化，有助于實(shí)現(xiàn)海運(yùn)的脫碳目標(biāo)。

氫氧發(fā)電機(jī)組發(fā)電：組成氫氧發(fā)電機(jī)組進(jìn)行發(fā)電，具有啟動(dòng)迅速、維修方便等優(yōu)點(diǎn)，可在一些對(duì)電力供應(yīng)靈活性要求較高的場(chǎng)景中發(fā)揮作用。

某化工企業(yè)之前采用傳統(tǒng)燃?xì)夤岱绞?，碳排放量較大。博辰氫能為其實(shí)施天然氣摻氫技術(shù)，采用甲醇制氫設(shè)備，幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)了碳排放降低 30% 的目標(biāo)，每年節(jié)約能源費(fèi)用超過 50 萬元，提升了企業(yè)形象和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

氫能巴士通勤應(yīng)用3氫能燃料通勤巴士在北京海淀區(qū)西二旗、朝陽區(qū)望京等多個(gè)區(qū)域投入早晚通勤場(chǎng)景。這些氫能巴士噪音小，空氣清新，乘坐舒適，已經(jīng)在京安全運(yùn)營 50 萬公里。

氫能重卡與鐵路聯(lián)運(yùn)5川渝氫航 氫啟未來活動(dòng)中，30 輛氫能重卡在成都青白江區(qū)與重慶九龍坡區(qū)之間同日實(shí)現(xiàn)往返對(duì)開，其中 5 輛氫能重卡承運(yùn)法國郵政跨境電商商品，直接運(yùn)輸至成都國際鐵路港綜保區(qū)，與中歐班列（成渝）實(shí)現(xiàn)快速接軌。