智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)中，車(chē)牌識(shí)別技術(shù)與車(chē)位引導(dǎo)功能相結(jié)合，進(jìn)一步提升了停車(chē)體驗(yàn)。當(dāng)車(chē)輛進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)后，車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)不僅記錄車(chē)輛信息，還會(huì)通過(guò)與車(chē)位探測(cè)器的聯(lián)動(dòng)，實(shí)時(shí)獲取停車(chē)場(chǎng)內(nèi)的車(chē)位空閑情況。系統(tǒng)根據(jù)車(chē)輛的行駛方向和車(chē)位分布，為車(chē)主規(guī)劃優(yōu)的停車(chē)路線(xiàn)，并通過(guò)停車(chē)場(chǎng)內(nèi)的電子顯示屏和指示牌進(jìn)行引導(dǎo)。車(chē)主可以按照提示快速找到空閑車(chē)位，避免在停車(chē)場(chǎng)內(nèi)盲目尋找車(chē)位造成的時(shí)間浪費(fèi)和交通擁堵。同時(shí)，當(dāng)車(chē)輛準(zhǔn)備離場(chǎng)時(shí)，車(chē)主可以通過(guò)手機(jī)APP或停車(chē)場(chǎng)內(nèi)的查詢(xún)終端，輸入車(chē)牌號(hào)碼查詢(xún)車(chē)輛停放位置和應(yīng)繳費(fèi)用，提前做好繳費(fèi)準(zhǔn)備，實(shí)現(xiàn)快速離場(chǎng)，這種智能化的停車(chē)管理模式讓停車(chē)過(guò)程更加便捷。

車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的參數(shù)對(duì)其性能和應(yīng)用效果有著重要影響。其中，識(shí)別準(zhǔn)確率是為關(guān)鍵的參數(shù)之一。高識(shí)別準(zhǔn)確率意味著系統(tǒng)能夠在各種復(fù)雜環(huán)境下準(zhǔn)確識(shí)別車(chē)牌，減少誤識(shí)和漏識(shí)的情況。一般來(lái)說(shuō)，的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)在理想環(huán)境下的識(shí)別準(zhǔn)確率應(yīng)達(dá)到99%以上，但在實(shí)際應(yīng)用中，受光照、天氣、車(chē)牌污損等因素影響，識(shí)別準(zhǔn)確率會(huì)有所波動(dòng)。此外，識(shí)別速度也是重要參數(shù)，快速的識(shí)別速度能夠確保車(chē)輛快速通行，避免造成交通擁堵。通常，車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別速度應(yīng)在0.5秒以?xún)?nèi)。還有識(shí)別角度，系統(tǒng)能夠識(shí)別車(chē)牌的角度范圍越大，對(duì)車(chē)輛行駛姿態(tài)的適應(yīng)性就越強(qiáng)，一般要求水平和垂直方向的識(shí)別角度不小于±30度 ，以滿(mǎn)足不同場(chǎng)景下的使用需求。

車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的用途不僅僅局限于車(chē)輛管理，在智能交通領(lǐng)域還可用于交通流量統(tǒng)計(jì)。通過(guò)在道路上安裝車(chē)牌識(shí)別設(shè)備，系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)記錄過(guò)往車(chē)輛的數(shù)量、類(lèi)型、行駛方向等信息。交通管理部門(mén)可以根據(jù)這些數(shù)據(jù)，分析不同時(shí)段、不同路段的交通流量變化規(guī)律，為交通規(guī)劃和道路建設(shè)提供決策依據(jù)。例如，根據(jù)交通流量統(tǒng)計(jì)結(jié)果，判斷是否需要拓寬道路、增設(shè)車(chē)道，或者調(diào)整公交線(xiàn)路的設(shè)置。同時(shí)，還可以通過(guò)對(duì)交通流量的實(shí)時(shí)監(jiān)控，及時(shí)發(fā)現(xiàn)交通擁堵情況，并采取相應(yīng)的疏導(dǎo)措施，提高道路的通行效率，緩解城市交通壓力。