艙內共設兩處內話手機，他們分別在如下站位：前乘務員站位；后乘務員站位；內話手機采用仿真部件，整個廣播、內話系統(tǒng)的功能，包括呼叫諧音鐘聲和級控制功能等，均要與真實飛機一致。

訓練艙內的旅客服務標志均為功能模擬件。全部的“請勿吸煙”和“系好安全帶”指示燈等。衛(wèi)生間有/無人的圖案標志也是功能的，且由衛(wèi)生間門上的插銷控制其的點亮狀態(tài)。衛(wèi)生間門上的插銷及其標志也具有功能。在衛(wèi)生間里也有呼叫按鈕，在按壓該按鈕后，衛(wèi)生間外墻上的指示燈，相應的ACP也有對應的顯示。

在功能旅客服務組件上的旅客呼叫是功能性的，按壓呼喚按鈕后，會觸發(fā)諧音鐘聲，該座位指示燈將點亮，同時ACP將有相應的顯示。功能與真實飛機一樣?？团撌苣M系統(tǒng)該系統(tǒng)由教官處控制，可以啟動客艙內的氧氣面罩機構脫落，同時發(fā)出客艙失密聲音7秒鐘。在四個功能的PSU上，要配備有四組功能的氧氣面罩機構，其脫落和恢復方式，與真實飛機一致。

在簡易艙門、全功能艙門、艙內舷窗安裝有一套視景系統(tǒng)，可以模擬出飛機外部的景象，如廊橋、火警、門外火、門外煙霧藍天白云、門外安全、門外障礙物、水面、水上迫降等。這些畫面可以由教官控制室控制。

除制造訓練艙的材料具有阻燃功能外，要求在前門區(qū)段、后門區(qū)段各設一個煙霧探測器。在訓練艙外側周圍，由學校放置適當數量滅火瓶1、飛機電源故障模擬系統(tǒng)：在啟動該故障模擬后，客艙內除了應急燈外的其它燈光均無法正常點亮，該故障也是由教官控制。

高靜壓風管機，并有溫度顯示，自動監(jiān)測制冷劑泄漏、故障指示。機組具有較高的機外余壓，便于接長距離風管。機組安裝在天花板內，節(jié)省空間，不會破壞內部布局。氧氣面罩脫落，在四個功能的PSU上，配備有四組功能的氧氣面罩機構，其脫落和恢復方式，與真實飛機一致。

在訓練艙的前后門區(qū)和艙內各要安裝一套AC220V50HZ的電源插座，供艙內清潔用。安全帶款式:兩點式，總長度可以調節(jié)至135厘米，鎖扣帶插片長9厘米，寬6厘米，厚2.2厘米，與真實飛機一樣。氣脹式雙氣囊、原裝波音飛機自帶救生衣，自帶氣瓶，2s內迅速充氣，遇水后自亮燈閃爍長達12小時。體積小，重量約500克，攜帶方便。
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