關(guān)于柴油機(jī)消防泵常見的控制器介紹：

柴油機(jī)水泵柴油機(jī)水泵自動(dòng)控制屏

選用柴油機(jī)水泵自動(dòng)控制屏、可以承受機(jī)械、電氣、振動(dòng)、熱應(yīng)力以及在正常運(yùn)行情況下可能遭受的潮濕影響。

本自動(dòng)控制屏在接到用戶發(fā)出的啟動(dòng)指令后(無源常開觸點(diǎn))能在15秒內(nèi)自動(dòng)啟動(dòng)泵組并對泵組運(yùn)行過程中的故障進(jìn)行監(jiān)測、報(bào)警和處理。

自動(dòng)控制屏采用GU320A控制器作為自動(dòng)控制的關(guān)鍵部件，自動(dòng)控制屏通用性強(qiáng)，功能、性能可靠；可與各類柴油機(jī)水泵組配合。

自動(dòng)控制屏有兩種操作模式：一種是控制器操作，另一種是鑰匙開關(guān)操作。鑰匙開關(guān)操作一般用于控制器發(fā)生故障時(shí)緊急起動(dòng)機(jī)組。

柴油機(jī)水泵的控制方式:

--根據(jù)火警信號或電動(dòng)消防泵啟動(dòng)失敗或消防水管網(wǎng)的壓力低信號，柴油機(jī)水泵自動(dòng)啟動(dòng)，自動(dòng)啟動(dòng)后需人工手動(dòng)操作停機(jī)。

--消防泵房內(nèi)手動(dòng)按鈕啟動(dòng)柴油機(jī)水泵

-- 主消防屏(位于集控室內(nèi))手動(dòng)按鈕遙控啟動(dòng)柴油機(jī)水泵

-- 消防泵房內(nèi)手動(dòng)按鈕停柴油機(jī)水泵

-- 主消防屏(位于集控室內(nèi))手動(dòng)按鈕遙控停柴油機(jī)水泵

注意：預(yù)警是非嚴(yán)重的故障狀態(tài)，一般是指某些檢測參數(shù)接近機(jī)組故障設(shè)定值，預(yù)于提醒操作員注意不符合要求的情況并及時(shí)解決，確保系統(tǒng)連續(xù)運(yùn)行。當(dāng)預(yù)警發(fā)生時(shí)，狀態(tài)指示燈亮，蜂鳴器響，但故障不鎖定，機(jī)組不停機(jī)，一旦故障解除預(yù)警燈即自動(dòng)熄滅。

下列情況將會出現(xiàn)預(yù)警：充電失敗、蓄電池電壓低、機(jī)油壓力低、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水溫高、超速、低速

柴油機(jī)消防泵在結(jié)構(gòu)上比電動(dòng)水泵復(fù)雜的多，因此啟動(dòng)前的準(zhǔn)備工作也比較繁瑣一些。

，我們應(yīng)先檢查一下控制柜上的電壓表的顯示是否為24V，如果低于24V，應(yīng)及時(shí)查明原因，排除故障。第二，檢查柴油機(jī)個(gè)部分是否正常，各附件是否可靠連接，并排除異?，F(xiàn)象。第三，檢查油底殼內(nèi)、噴油泵內(nèi)和調(diào)速器內(nèi)的機(jī)油是否達(dá)到規(guī)定油面位置，如果發(fā)現(xiàn)機(jī)油不足，應(yīng)加入同型號的機(jī)油。第四，檢查水箱內(nèi)是否有足夠的水，如果采用的是開式循環(huán)冷卻系統(tǒng)，應(yīng)該接通水源。第五，用燃油輸油泵上的手泵，向燃油系統(tǒng)壓注燃油，同時(shí)旋松噴油泵上的放氣螺釘、排除燃油系統(tǒng)中的空氣，當(dāng)此處不再有氣體排除時(shí)，旋緊螺釘，然后繼續(xù)泵油直至回油管有回油，后將手泵旋緊。第六，依次松開各缸噴油器上的高壓油管接頭螺母，將調(diào)速器手柄置于柴油機(jī)運(yùn)行位置，轉(zhuǎn)動(dòng)柴油機(jī)，排出各高壓油管內(nèi)的空氣(此步驟一般情況下可以忽略，當(dāng)啟動(dòng)失敗時(shí)不應(yīng)忽略)。第七，對新機(jī)或停放5天以上的未用柴油機(jī)，啟動(dòng)前先轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸3～5轉(zhuǎn)。第八，有預(yù)熱啟動(dòng)裝置、且需要預(yù)熱啟動(dòng)時(shí)(氣溫5℃以下)，還應(yīng)檢查預(yù)熱塞是否正常(額定電壓24V的預(yù)熱塞正常狀況下電阻為0.025Ω左右，12V的較小一些)。

為了提高柴油機(jī)消防泵對消防信號的反應(yīng)能力，建議每周對其巡檢一次?？紤]到水錘效應(yīng)和柴油機(jī)自身的特點(diǎn)，巡檢時(shí)我們應(yīng)低速啟動(dòng)柴油機(jī)，然后慢慢加速至消防要求的轉(zhuǎn)速——1500r/min-3000r/min。當(dāng)水溫、油溫都達(dá)到60℃時(shí)可逐步減速，但在停車前仍需怠速(300～750r/min)運(yùn)行2～3min，以免突然停車時(shí)因增壓器過熱而造成增壓器軸承咬死！

停車后，一定要把速度調(diào)至1500r/min-3000r/min，以備消防需要。

由于柴油機(jī)消防泵的巡檢過程比較復(fù)雜，因此如果沒有客戶的特別要求，我們設(shè)計(jì)過程中一般不考慮自動(dòng)巡檢，建議用戶采用手動(dòng)巡檢方式！

要整個(gè)控制系統(tǒng)的可靠性，完善的日常管理是離不開的。柴油機(jī)消防泵雖然有高度的自動(dòng)化功能，但人為的破壞因素使其喪失功能的事情也時(shí)常發(fā)生！元器件損壞或丟失，時(shí)間繼電器和充電器的參數(shù)被錯(cuò)誤修改等，用戶都有反映！因此泵房鑰匙要有專人管理，而且要定期檢查設(shè)備零部件是否有遺失或被其他因素破壞，以及各元器件的參數(shù)是否科學(xué)、合理。
柴油機(jī)消防泵的結(jié)構(gòu) 柴油機(jī)消防泵的結(jié)構(gòu)主要由柴油機(jī)、離心泵、聯(lián)軸器、底座、水箱、燃油箱等部分組成。其中，柴油機(jī)和離心泵通過聯(lián)軸器連接在一起，水箱和燃油箱分別負(fù)責(zé)存放水和燃油。在正常工作狀態(tài)下，柴油機(jī)消防泵主要通過柴油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的能量驅(qū)動(dòng)水泵工作，從而快速提供大量水源。此外，柴油機(jī)消防泵的出水流量和揚(yáng)程也可以根據(jù)實(shí)際需求進(jìn)行調(diào)節(jié)。
柴油機(jī)消防泵是現(xiàn)代消防系統(tǒng)中的一部分。它具有、穩(wěn)定和可靠等特點(diǎn)，在緊急情況下能夠提供不可或缺的水源。對于消防設(shè)備管理人員來說，了解柴油機(jī)消防泵的基礎(chǔ)知識和日常維護(hù)方面的要點(diǎn)，將確保消防系統(tǒng)在緊急情況下能夠運(yùn)作，保障人們的生命和財(cái)產(chǎn)安全。
調(diào)試過程中，當(dāng)系統(tǒng)達(dá)到啟動(dòng)壓力時(shí)，穩(wěn)壓泵將立即啟動(dòng)。如果我們調(diào)試的壓力達(dá)到停止穩(wěn)壓泵的壓力要求。穩(wěn)壓泵將顯示停止?fàn)顟B(tài)。所以調(diào)試時(shí)要合理調(diào)整壓力，根據(jù)不同的壓力進(jìn)行完整的測試和調(diào)試。只有通過反復(fù)調(diào)試才能證明穩(wěn)壓泵的功能是否正常，確保運(yùn)行期間的穩(wěn)定運(yùn)行和維護(hù)。