垂直斗式提升機(jī)的安裝施工工藝：
1、斗提機(jī)上部安裝
斗提機(jī)上部的組成：斗式提升機(jī)上部由驅(qū)動裝置(電動機(jī)、減速機(jī)及底座)、聯(lián)軸器、上膠帶輪和支架組成。
斗提機(jī)上部的安裝工藝
設(shè)備開箱驗收合格后，將設(shè)備從設(shè)備堆放場用叉車或汽車運至設(shè)備所處建筑物附近地面，若設(shè)備位置是一層，則直接用叉車或汽車運至設(shè)備基礎(chǔ)旁。若設(shè)備基礎(chǔ)位置較高，則采用吊車吊裝，應(yīng)參所處位置的高度，吊裝位置所處的回轉(zhuǎn)半徑，設(shè)備重量。若設(shè)備超重，位置，則另行編制吊裝方案。
設(shè)備基礎(chǔ)復(fù)查合格后，用兩個手動運輸車或卷揚機(jī)加滾杠將斗提機(jī)的驅(qū)動裝置(電動機(jī)、減速機(jī)及底座)、聯(lián)軸器、上膠帶輪和支架平移至設(shè)備基礎(chǔ)旁，然后用導(dǎo)鏈提升位。
驅(qū)動裝置及上膠帶輪支架位找正：按照基礎(chǔ)上的十字中心線分別對驅(qū)動裝置和上膠帶輪支架進(jìn)行找正，驅(qū)動裝置的找正點為：驅(qū)動裝置底座上表面、電動機(jī)與減速機(jī)之間的聯(lián)軸節(jié)(或電動機(jī)的輸出軸頭)和減速機(jī)的輸出軸頭；上膠帶輪支架的找正點為：上膠帶輪支架底座上表面和支架兩膠帶輪軸承座端面。找正方法用框式水平儀測量，采用斜墊鐵調(diào)整，兩組墊鐵之間間距L應(yīng)小于500mm，且墊鐵放置應(yīng)對稱。
驅(qū)動裝置及上膠帶輪支架灌漿：一次找正合格后用細(xì)石混凝土進(jìn)行一次灌漿，待混凝土的強度達(dá)到75%時，可進(jìn)行二次灌漿。注意以下事項：
(1)地腳螺栓孔尺寸符合要求；
(2)地腳螺栓孔內(nèi)應(yīng)干凈，無雜物；
(3)地腳螺栓應(yīng)垂直，地腳螺栓伸出螺母2—3螺距。
2、斗提機(jī)下部安裝
斗提機(jī)下部的組成：斗提機(jī)下部由下膠帶輪和下部底座組成。
中間導(dǎo)向輪安裝
按照斗提機(jī)中間導(dǎo)向輪安裝圖進(jìn)行安裝，用吊線方法測量中間導(dǎo)向輪中心軸線的偏差。
安裝中間導(dǎo)向輪應(yīng)注意以下事項：
所有中間導(dǎo)向輪的中心軸線應(yīng)相互平行且與斗提機(jī)上下膠輪的中心軸線在同一鉛垂面上，允許偏差為±2mm。
所有中間導(dǎo)向輪的外輪廓線應(yīng)在同一鉛垂面上，允許偏差為±2mm。
3、斗提機(jī)外殼安裝
結(jié)構(gòu)組成：斗提機(jī)外殼是由許多段長方體用法蘭螺栓連接、中間加密封墊片而成。
安裝工序
斗提機(jī)上下膠帶輪安裝后，根據(jù)斗提機(jī)膠帶具體特點，分段組裝斗提機(jī)外殼。為了便于安裝膠帶和料斗，一般預(yù)留靠近斗提機(jī)下部膠帶輪的一段斗提機(jī)外殼、斗提機(jī)中部的一段外殼和斗提機(jī)上部卸料口頂蓋。用吊線方法測量斗提機(jī)外殼的不直度。
提機(jī)外殼的中間支撐裝置的安裝：由于斗提機(jī)外殼較長并有一定的自重，安裝時有一些中間支撐裝置支撐斗提機(jī)外殼。根據(jù)中間支撐裝置安裝圖及安裝要求進(jìn)行安裝。
斗提機(jī)外殼注意事項：
(1)斗提機(jī)外殼段與段之間的連接處應(yīng)有墊片進(jìn)行密封，不能強行連接。
(2)斗提機(jī)外殼不直度應(yīng)≤H/1000，且≤6mm。

通常情況下，大多數(shù)斗式提升機(jī)的底部從動軸的密封性的確保主要是通過填料密封結(jié)構(gòu)來實現(xiàn)的。通過對使用情況的長期研究和觀察得知，算使用新填料及從動輪，在工作一段時間后，提升機(jī)的從動軸密封處也會不同程度的出現(xiàn)礦粉向外泄漏的現(xiàn)象。因為斗提機(jī)底部大多安放在地坑中，并且沒有條件的通風(fēng)設(shè)備，導(dǎo)致礦粉和材料大量分散于空氣中。一方面造成了操作工人的身體健康威脅；另一方面將在很大程度上增加操作人員每天清理泄露的礦粉和材料的勞動量。此外，由于礦粉不能夠及時排放，將給設(shè)備操作和檢修人員帶來不同程度的威脅。所以，企業(yè)需要重視對斗式提升機(jī)密封結(jié)構(gòu)的技術(shù)改造工作的進(jìn)行。

在正常運行過程中，斗式提升機(jī)一般將物料從底部提升到頂部，并從排料口排出物料，但有些物料在料斗出口排出時不能順利排出，物料的性質(zhì)如下： 確定不同。 放電的平穩(wěn)性，不同材料的排出方式是不一樣的。