鑄鐵閘門(mén)是怎樣工作的？即鑄鐵閘門(mén)的工作原理。閘門(mén)門(mén)框與門(mén)體安裝在水下部位，導(dǎo)軌則裝在門(mén)框上端，因閘門(mén)在水下工作，為操作方便，在水下設(shè)置了啟閉裝置。工作時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)啟閉機(jī)搖把使螺母或螺桿蝸輪作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)傳動(dòng)螺桿工作，使門(mén)體相對(duì)對(duì)門(mén)框作上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)；同時(shí)，楔緊裝置運(yùn)用楔塊可緊可松的工作原理，使門(mén)體下降至設(shè)定極限位置。這樣的話(huà)，門(mén)框、門(mén)體密封座面能有效地貼合，起到截水之作用。

鑄鐵閘門(mén)的定期維護(hù)。

1.由于波浪沖擊，鑄鐵閘門(mén)將發(fā)生振動(dòng)，為了降低波浪的沖擊強(qiáng)度，可在安裝閘門(mén)上增設(shè)防波柵和排；水封和滲漏問(wèn)題引起的閘門(mén)振動(dòng)，可調(diào)整水封位置，或改變其他控水材料的尺寸，使兩者緊密接觸，能有效地降低水封引起的振動(dòng)。

2.在高速水的情況下，由于建筑物的水橫截面的變化，水結(jié)表面發(fā)生了變化，而排水建筑物的水蒸氣不足會(huì)導(dǎo)致閘門(mén)槽和預(yù)埋件的氣蝕侵蝕，解決辦法是用抗氣蝕材料加固已經(jīng)氣蝕的部分，以確保水部分盡可能平坦。

3.定期將油注入閘板的主輪及軸銷(xiāo)，以確保潤(rùn)滑性及防止生銹。

4.閘門(mén)滾輪長(zhǎng)時(shí)間處于槽內(nèi)或無(wú)法取出時(shí)，可采用集中潤(rùn)滑。

5.設(shè)專(zhuān)人檢查鑄鐵閘門(mén)是否損壞、卡住等。

6.防水橡膠應(yīng)及時(shí)更換，如遇老化，應(yīng)在安裝前涂上抗衰老劑并存放，避免陽(yáng)光暴曬。

7.做好防腐、防蟲(chóng)、擠壓、變形等問(wèn)題。

8.外露部分涂油脂保護(hù)，金屬部分涂防銹漆。

金屬?lài)婂儯涸陂l門(mén)表面上噴鍍不銹金屬防止腐蝕，效果良好。有條件者宜在工廠(chǎng)內(nèi)噴鍍。安裝完畢后撩以瀝青或其他封閉層。噴鍍防銹層的金屬可采用鋅、鋁等材質(zhì)。噴鍍層厚度一般為0.3毫米左右。噴鍍前， 閘門(mén)表面采用噴砂處理， 除凈舊活層、銹蝕物、泊垢氓霸山金屬白色光澤，表面毛糙，以利噴鍍層附著。

注意鑄鐵閘門(mén)是否朝規(guī)定的方向移動(dòng)，各指示器的開(kāi)度指標(biāo)和數(shù)值是否正確，指針移動(dòng)是否正常以及電器，油壓和機(jī)械操作是否良好。 為了打開(kāi)和關(guān)閉由雙提升點(diǎn)立驅(qū)動(dòng)的葫蘆，應(yīng)注意卷軸的速度是否一致以及閘門(mén)的閘門(mén)是否超過(guò)允許值。 當(dāng)發(fā)現(xiàn)門(mén)電梯超載或負(fù)載為零時(shí)，不應(yīng)強(qiáng)行拉動(dòng)或放松它。 停止并檢查以防止門(mén)卡在門(mén)縫中并損壞提升機(jī)或門(mén)。

鑄鐵澆口裝置需要進(jìn)行某些調(diào)整。 為了找到正確的門(mén)方向，須固定電纜，然后調(diào)整螺栓和工程鋼筋之間的焊接。 還須測(cè)量每個(gè)水表面之間的間隙。 在使用鑄鐵閘門(mén)之前，請(qǐng)檢查閘門(mén)的上下限方向。 如果在申請(qǐng)時(shí)有任何不滿(mǎn)意的條件，則須及時(shí)處理。 如果鑄鐵閘門(mén)顯示生銹的外觀，通常需要在鑄鐵閘門(mén)上涂一些油，以避免在任務(wù)期間無(wú)法使用的情況。

為了方便制造，運(yùn)輸和安裝，閘門(mén)通常根據(jù)其大小或高度由上下部分組成。 根據(jù)閘板結(jié)構(gòu)的組合，閘門(mén)分為一體型和組裝型兩種。 小規(guī)格的閘門(mén)一般是一體成型的，但在機(jī)械安裝條件較差的施工安裝點(diǎn)的閘門(mén)也可以組裝成一體，方便人工運(yùn)輸。