液壓濾芯的更換時(shí)間
液壓挖掘機(jī)一般在運(yùn)轉(zhuǎn)2000h以后就需要更換液壓油，否則將使系統(tǒng)污染，造成系統(tǒng)故障。據(jù)統(tǒng)計(jì)，液壓系統(tǒng)的故障中90%左右是由于系統(tǒng)污染所造成的。
在檢查油品的顏色、黏度、氣味的基礎(chǔ)上，還要檢測(cè)機(jī)油壓力、空氣濕度。若工作在海拔較高、溫度較低的環(huán)境，還密切注意發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油里含炭量、膠質(zhì)物(烯烴)和硫化物，以及柴油里的雜質(zhì)、石蠟和水分的含量。
特殊情況，若機(jī)械使用低等級(jí)柴油(柴油中含硫量0.5﹪～1.0﹪)，應(yīng)每隔150h更換一次柴濾、機(jī)濾;含硫量在1.0﹪以上應(yīng)每隔60h更換一次柴濾、機(jī)濾。使用破碎器、振動(dòng)夯等對(duì)液壓系統(tǒng)負(fù)荷較大的設(shè)備，液壓回油濾芯、先導(dǎo)濾芯和呼吸器濾芯的更換時(shí)間為每隔100h更換一次。

吸油濾濾芯設(shè)在泵的吸入管路上，濾除油箱中殘留物及通過空氣入口進(jìn)入油箱的污物。起到保護(hù)泵的作用。為避免油泵產(chǎn)生空穴現(xiàn)象，要濾芯阻力要小，一般使用100—200目或再細(xì)一些的金屬絲編織網(wǎng)或凹口金屬絲材料纏繞濾芯，在系統(tǒng)中它不起控制微顆粒污染作用

循環(huán)過濾濾芯設(shè)在油箱循環(huán)回路上，在清潔要求嚴(yán)格的系統(tǒng)中往往采用，即使系統(tǒng)停止工作，也可以啟動(dòng)該系統(tǒng)，將系統(tǒng)污染度降至低，所以要求使用過濾比值較高的精細(xì)濾芯。若該系統(tǒng)再安裝冷卻器，可將系統(tǒng)溫度降下，維修也方便。