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廊坊集裝箱裝卸平臺廠家,裝柜升降平臺

更新時間:2025-09-10 [舉報]

移動式登車橋工作原理:
移動式液壓登車橋是叉車對貨車裝卸貨時,叉車從地面直接行駛至車廂的設(shè)備,它可以隨時轉(zhuǎn)移裝卸作業(yè)場地,實物的快速裝卸。利用叉車牽引或推行,可以將移動式液壓登車橋輕松轉(zhuǎn)移到作業(yè)位置就位,叉車可自如地通過登車橋,行駛于貨車與地面之間,實現(xiàn)快速、安全地裝卸貨。
移動式液壓登車橋采用手動液壓動力,不需外接動力電源。搖動手動泵,坡道傾斜角度,旋轉(zhuǎn)打開液壓閥,坡度角度減小。從而實現(xiàn)液壓登車橋從1000~1800間高度調(diào)節(jié),滿足不同高度車輛要求。

登車橋的分類:登車橋分為:固定式登車橋,移動式登車橋,氣動登車橋,機械登車橋,簡易登車橋等。
氣動:的低壓提升系統(tǒng)完成氣塔升降,運行平穩(wěn)安全。 性能的圓柱形氣塔能抵御穿刺和磨損,使用壽命長。 馬達和鼓風(fēng)機地面安裝,遠離垃圾和雜物。 所有電氣組件、線路及配件均符合UL標(biāo)準(zhǔn)。 維護保養(yǎng)要求較低。
機械:特的平衡系統(tǒng)確保下壓過程平穩(wěn)連貫。 重負荷斜坡控制裝置包括九齒制轉(zhuǎn)瓜以及業(yè)內(nèi)為可靠的棘齒條定位系統(tǒng)??梢栽跀嚯娗闆r下仍正常工作。維護保養(yǎng)要求相對稍高。
簡易:適用于已建成但未預(yù)設(shè)基坑之裝卸月臺。 操作簡便及有效符合人機工程原理。 高強度碳鋼的斜面和延伸板。機械式和液壓式兩種操作方式,機械式可以升級成液壓式。 無需儲藏,節(jié)省時間和空間。
移動式登車橋用途:典型的現(xiàn)代托板貨物裝卸平臺包括一個高起的裝卸貨站臺,一個作為站臺與運輸車輛之間連接浮橋作用的高度調(diào)節(jié)板和將貨物搬運進出運輸車輛的叉車或手動搬運車。
裝卸貨站臺的高度固定,但來往運輸車廂的廂地高度不一,運輸車輛與裝卸貨站臺之間總是形成一定的高度落差或間隙。造成搬運叉車不能進出運輸車輛直接裝卸貨物。
運用固定式登車橋提供可靠的連接。使搬運叉車能夠安全、快速地進出運輸車輛進行裝卸貨作業(yè)。主要用于物流、郵電、交通、電力、工礦、企業(yè)等裝卸貨物。

移動式登車橋操作使用說明:
1. 移動式登車橋在使用前整體推移到一個地面平整而且裝貨車輛能方便于停放的地方,并將電源線拉接到有電源插座的位置把插頭插上接通電源,再將本機的電源保護開關(guān)合上,按動升降控制按鈕,當(dāng)聽到液壓站電機轉(zhuǎn)動響聲而升降臺卻不上升的情況時,有可能是電機 反轉(zhuǎn),請將電源轉(zhuǎn)換開關(guān)扳到另外一個方向便可電機正常轉(zhuǎn)動。
2. 由于裝載車輛車箱有高低現(xiàn)象,本機已設(shè)置平臺舌板的滑輪調(diào)節(jié)板,用戶可根據(jù)裝貨車的高低自行調(diào)節(jié)高度。
3. 在裝卸貨前,將移動登車橋后面的調(diào)節(jié)鏍絲桿調(diào)整至撐起至后面萬向輪離地面方可使用。
4. 在裝卸貨時,貨物推上平臺后,應(yīng)將平臺前面的防護鏈條掛上,預(yù)防貨物滑落。
5. 本登車橋嚴(yán)禁人貨載,貨物裝上平臺后掛上防護鏈條,工作人員應(yīng)站立于地面控制平臺升降作。結(jié)束】
防止腳趾伸入平臺造成意外傷害!在沒有進行裝卸車作業(yè)時,從貨柜或各類車箱快速大批量裝卸貨提率。這可以滿足大多數(shù)裝卸平臺的安裝和使用,叉車登車橋主體高強度!

標(biāo)簽:廊坊集裝箱裝卸平臺集裝箱裝卸平臺廠家
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