液壓油泵的種類(lèi)非常多其特性也有很大差別。液壓油泵包括葉片泵、齒輪泵、柱塞泵及螺桿泵，在市場(chǎng)中一般用的都是葉片泵、齒輪泵和柱塞泵。而葉片泵又可分為變量葉片泵、散熱變量葉片泵、變量葉片泵附冷卻泵及定量葉片泵等。

拆卸液壓油缸需要注意的問(wèn)題？
液壓油缸在拆裝過(guò)程中可能會(huì)遇到許多問(wèn)題，甚至損壞零件，從而造成麻煩。
1、在拆卸時(shí)，應(yīng)不讓損壞活塞桿上端螺紋，油口螺紋和活塞桿表面、缸套內(nèi)壁等。為了活塞桿等細(xì)長(zhǎng)件彎曲或變形，放置時(shí)應(yīng)用墊木支承均衡。
2、拆卸前后，盡量帶來(lái)?xiàng)l件，以免液壓缸的部件被灰塵和雜質(zhì)污染。
3、拆卸液壓缸后，仔細(xì)檢查哪些部件可以繼續(xù)使用，哪些部件可以修理，哪些部件要換。
4、在拆卸液壓缸之前，應(yīng)解除液壓回路，否則，當(dāng)連接到液壓缸上的油管松開(kāi)時(shí)，回路中的高壓油會(huì)排出。

液壓缸的工作原理：
每種缸的工作原理都是相似的，千斤頂其實(shí)是個(gè)簡(jiǎn)單的油缸了，拿一個(gè)手動(dòng)千斤頂來(lái)說(shuō)，通過(guò)手動(dòng)增壓桿(液壓手動(dòng)泵)使液壓油經(jīng)過(guò)一個(gè)單項(xiàng)閥進(jìn)入油缸，這時(shí)進(jìn)入油缸的液壓油因?yàn)閱雾?xiàng)閥的原因不能再倒退回來(lái)，逼迫缸桿向上，然后在做工繼續(xù)使液壓油不斷進(jìn)入液壓缸，就這樣不斷上上升，要降的時(shí)候就打開(kāi)液壓閥，使液壓油回到油箱，這個(gè)是簡(jiǎn)單的工作原理，其他的都是在這個(gè)基礎(chǔ)上改進(jìn)的。

水陸兩用挖掘機(jī)，又稱(chēng)濕地挖掘機(jī)，水上挖機(jī)，水上挖掘機(jī)，懸浮式挖機(jī)是一種多用途特殊工程機(jī)械，廣泛使用于水利工程、城鎮(zhèn)建設(shè)中的河道清淤和水域治理，濕地沼澤及江、河、湖、海、灘涂的開(kāi)發(fā)，鹽堿礦的治理開(kāi)發(fā)，魚(yú)塘、蝦池改造，洪災(zāi)搶險(xiǎn)，環(huán)境整治等復(fù)雜的工程環(huán)境。

水陸兩用挖掘機(jī)的工作裝置是由動(dòng)臂、斗桿和鏟斗組成，都經(jīng)過(guò)計(jì)算機(jī)的優(yōu)化設(shè)計(jì)，動(dòng)臂和斗桿采用箱行大截面結(jié)構(gòu)，重量輕、剛性高，并對(duì)應(yīng)力集中區(qū)域進(jìn)行了特殊的加強(qiáng)，因而有效地提高了重載作業(yè)時(shí)的可靠性。鏟斗斗型的優(yōu)化設(shè)計(jì)，求購(gòu)?fù)跈C(jī)配件，降低了磨損，減少了阻力。

挖機(jī)憋車(chē)怎么處理？
1、是不是燃油供應(yīng)不暢形成的憋車(chē) ，查看油路有無(wú)堵塞、漏氣現(xiàn)象；
2、柴油泵噴油頭拆下來(lái)校一下看看，校對(duì)說(shuō)沒(méi)事；
3、液壓泵測(cè)量下正常壓力又調(diào)低了點(diǎn)！柴油路查看正常！回油螺絲正常！發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)查看正常！增壓器正常！進(jìn)排氣正常！
4、修車(chē)時(shí)，就應(yīng)該替換四組合、查看噴油正時(shí)、燃油質(zhì)量以及是否超負(fù)荷作業(yè)；
5、有柴油油路方面的問(wèn)題，柴濾換下看看、別的柴油泵也需要進(jìn)行查看；
6、看是冷車(chē)憋還是熱車(chē)憋，若是冷車(chē)也憋車(chē)的話(huà)，應(yīng)該先查看柴油泵，再去查看液壓方面的問(wèn)題；
7、可能是油路的問(wèn)題，查看柴油及泵。