主要有三種:1. 流延復(fù)合。這種工藝是用塑料粒子熱熔后依靠塑料本身的粘性復(fù)合。缺點(diǎn)是幾乎不透氣。2014年全世界范圍內(nèi)都沒有辦法能用此工藝生產(chǎn)真正的高透氣耐高溫防水透氣膜。2. 噴膠或刮膠復(fù)合(熱熔膠復(fù)合)。這種工藝早應(yīng)用在衛(wèi)生巾和尿不濕,以及防護(hù)服上,國(guó)內(nèi)生產(chǎn)廠家?guī)缀醵际怯眠@種工藝生產(chǎn)高透氣的防水透氣材料。缺點(diǎn)是透氣量比較低,因?yàn)橹虚g透氣膜的微孔實(shí)際上都被熱熔膠堵死,另外,致命的缺點(diǎn)就是耐溫度非常低,僅能承受60度的溫度。因?yàn)檫@種膠水實(shí)際上是一種壓敏膠(不干膠)。簡(jiǎn)單的例子就是冬天時(shí)候,雙面膠帶幾乎沒有粘性,會(huì)分層,但是到了夏天,雙面膠帶表面的膠會(huì)融化。用這種工藝做的防水透氣膜質(zhì)量可想而知。
施工時(shí),只要有一定的溫度,無紡布就會(huì)開膠分層。有哪家施工方能施工時(shí),一鋪完防水透氣膜馬上就蓋屋面呢?所以,這種防水透氣膜只能是真正防水透氣膜的假冒偽劣產(chǎn)品,在歐美國(guó)家完全沒有市場(chǎng)。3. 熱壓復(fù)合。魚龍混雜,生產(chǎn)真正防水透氣膜的廠家其實(shí)很少,很多工廠或者銷售商都講自己的防水透氣膜好,幾乎絕大部分用戶都沒有想到過,有些廠家提供的防水透氣膜根本就不防水。如,我們國(guó)內(nèi)一同行,欺騙消費(fèi)者說是什么國(guó)際公司,使用某國(guó)際公司的技術(shù)和研發(fā)成果,其實(shí)他們所生產(chǎn)的防水透氣膜靜水壓只有750px左右,但是用戶不知道如何檢測(cè),用戶只知道用水潑在防水透氣膜上,這個(gè)膜不漏水,其實(shí)用戶哪里知道,水是有壓力的,會(huì)滲透的,的辦法是每批防水透氣膜抽查送檢,這樣就能讓假冒偽劣無法藏身。實(shí)際上真正的防水透氣膜應(yīng)當(dāng)是高透氣,耐高溫,,靜水壓達(dá)到2米以上。生產(chǎn)工藝應(yīng)該是純熱復(fù)合技術(shù),不含膠水,所以能達(dá)到耐溫110度以上,高強(qiáng),這是國(guó)內(nèi)真正能達(dá)到歐盟標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品,為國(guó)內(nèi)新科技。
用作工程塑料,可制成聚四氟乙烯管、棒、帶、板、薄膜等。一般應(yīng)用于性能要求較高的耐腐蝕的管道、容器、泵、閥以及制雷達(dá)、高頻通訊器材、無線電器材等。分散液可用作各種材料的絕緣浸漬液和金屬、玻璃、陶器表面的防腐圖層等。各種聚四氟圈、聚四氟墊片、聚四氟盤根等廣泛用于各類防腐管道法蘭密封。此外,也可以用于抽絲,聚四氟乙烯纖維——氟綸(國(guó)外商品名為特氟綸)。
使用優(yōu)點(diǎn)
耐高溫——使用工作溫度達(dá)250℃。
耐低溫——具有良好的機(jī)械韌性;即使溫度下降到-196℃,也可保持5%的伸長(zhǎng)率。
耐腐蝕——對(duì)大多數(shù)化學(xué)藥品和溶劑,表現(xiàn)出惰性、能耐強(qiáng)酸強(qiáng)堿、水和各種有機(jī)溶劑。
耐氣候——有塑料中佳的老化壽命。
高潤(rùn)滑——是固體材料中摩擦系數(shù)低者。
不粘附——是固體材料中小的表面張力,不粘附任何物質(zhì)。
害——具有生理惰性,作為人工血管和臟器長(zhǎng)期植入體內(nèi)無不良反應(yīng)。
聚四氟乙烯相對(duì)分子質(zhì)量較大,低的為數(shù)十萬,高的達(dá)一千萬以上,一般為數(shù)百萬(聚合度在104數(shù)量級(jí),而聚乙烯僅在103)。一般結(jié)晶度為90~95%,熔融溫度為327~342℃。聚四氟乙烯分子中CF2單元按鋸齒形狀排列,由于氟原子半徑較氫稍大,所以相鄰的CF2單元不能完全按反式交叉取向,而是形成一個(gè)螺旋狀的扭曲鏈,氟原子幾乎覆蓋了整個(gè)高分子鏈的表面。這種分子結(jié)構(gòu)解釋了聚四氟乙烯的各種性能。溫度低于19℃時(shí),形成13/6螺旋;在19℃發(fā)生相變,分子稍微解開,形成15/7螺旋。雖然在全氟碳化合物中碳-碳鍵和碳-氟鍵的斷裂需要分別吸收能量346.94和484.88kJ/mol,但聚四氟乙烯解聚生成1mol四氟乙烯僅需能量171.38kJ。所以在高溫裂解時(shí),聚四氟乙烯主要解聚為四氟乙烯。聚四氟乙烯在260、370和420℃時(shí)的失重速率(%)每小時(shí)分別為1×10-4、4×10-3和9×10-2??梢?,聚四氟乙烯可在 260℃長(zhǎng)期使用。
現(xiàn)代社會(huì)汽車運(yùn)用普遍,運(yùn)輸過程中會(huì)遇到不同的天氣和路況。車燈始終暴露于外部環(huán)境中,塵霧、雨雪、路面碎物及泥污都會(huì)影響車燈的照明,從而影響車輛的行駛過程的安全度。外部溫度的驟降會(huì)導(dǎo)致內(nèi)部壓力的下降,使設(shè)備容易吸入污染物與增加結(jié)霧,終造成車燈故障。產(chǎn)品可以給車燈提供持久防護(hù),免受外部水汽、灰塵、油污及其他污物的侵入。同時(shí)產(chǎn)品特的透氣功能能隨著壓力的變化進(jìn)行氣體互換,從而減小密封件上的壓力,延長(zhǎng)產(chǎn)品的使用壽命。