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信合高壓預(yù)制艙,河北生產(chǎn)一次預(yù)制艙生產(chǎn)廠家預(yù)制艙價(jià)格

更新時(shí)間:2025-09-12 [舉報(bào)]

高壓預(yù)制艙采用雙層、密封、防腐蝕、隔溫結(jié)構(gòu),內(nèi)部采用鋼板分割成高壓室、變壓器室、低壓室,外殼防護(hù)等級(jí)為IP33。雙層預(yù)制艙都采用復(fù)合鋼板制作,箱變內(nèi)部采用鋼板或阻燃絕緣隔板嚴(yán)格分成高壓室、變壓器室、低壓室等。預(yù)制艙的底架部件由槽鋼焊接而成,框架及門采用冷軋鋼板。箱變內(nèi)元件能夠在濕度較大,溫度較低或?qū)a(chǎn)生凝露的情況下能夠正常運(yùn)行。
一次預(yù)制艙密封所采用的密封條是命、高彈性產(chǎn)品,高壓和低壓的進(jìn)出線電纜孔采用方便于密封的敲落孔并配有足夠數(shù)量的密封膠圈。
預(yù)制艙外殼有設(shè)計(jì)足夠的機(jī)械強(qiáng)度,在起吊、運(yùn)輸和隧道內(nèi)搬運(yùn)、安裝時(shí)不會(huì)變形或損傷;箱變外殼設(shè)計(jì)有方便鉤掛的吊裝機(jī)構(gòu),并吊裝機(jī)構(gòu)與預(yù)制艙重心的協(xié)調(diào),不會(huì)導(dǎo)致吊裝過(guò)程中箱變傾斜;設(shè)計(jì)的外殼形狀應(yīng)不易積塵、積水;盡量少用外露緊固件,以免螺釘穿通外殼使水導(dǎo)入殼內(nèi);對(duì)穿通外殼的孔,均應(yīng)采取相應(yīng)的密封措施;外殼的蓋和座若采用鉸鏈聯(lián)結(jié),外殼應(yīng)防水、防震、防腐、防塵、防電燃。

35kv高壓預(yù)制艙作為電力預(yù)制艙的一種,出現(xiàn)的類似問(wèn)題也不少,為了解決這些問(wèn)題,經(jīng)過(guò)多次摸索實(shí)驗(yàn),終于摸清了35kv預(yù)制艙型鋼的鋪設(shè)技藝: 預(yù)制艙基座
基坑經(jīng)過(guò)挖掘之后就要進(jìn)行基坑的填充工作,基坑的填充一般也是鋼筋混凝土材質(zhì),等基坑混凝土填充干透過(guò)后就要進(jìn)行槽鋼型鋼的安放工作。由于基坑填充過(guò)后一般地表100mm左右,型鋼的安放工作也比較容易進(jìn)行。在型鋼進(jìn)行防腐噴漆除銹處理過(guò)后,基坑填充預(yù)留的鋼筋觸點(diǎn)與型鋼基座底盤進(jìn)行焊接。焊接時(shí)要注意鋼筋與型鋼焊接接觸點(diǎn)面積充分接觸,且型鋼底座的固要與基座螺母緊密結(jié)合進(jìn)行鍍鋅防腐防銹處理。
一次預(yù)制艙在基型鋼鋪設(shè)前準(zhǔn)備工作要做好,確保材質(zhì)、相關(guān)施工人員及所需圖紙等準(zhǔn)備工作成后就需要進(jìn)行預(yù)制艙基座的選址工作。選址有要求,應(yīng)避免選擇在低洼潮濕的地點(diǎn),盡量選擇在比較干旱,土層粘性比較大的地方。選完成后就要根據(jù)規(guī)劃圖紙確定預(yù)制艙體基座基坑的大小,一般基坑長(zhǎng)款都要長(zhǎng)于箱體底座型規(guī)格200mm左右,整體基座深度在800mm至1500mm之間。

1、高壓預(yù)制艙內(nèi)需要安裝和固定UPS、配電柜等電氣設(shè)備,箱體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為框架結(jié)構(gòu),箱內(nèi)設(shè)計(jì)有結(jié)構(gòu)件、加強(qiáng)件,并根據(jù)內(nèi)部設(shè)備安裝布局設(shè)計(jì)有預(yù)埋結(jié)構(gòu)件,底部有設(shè)備固定底座、支架,頂部有固定線槽的吊梁,內(nèi)側(cè)板有預(yù)埋穿線管及墻插座等。

  2、箱體頂部、底部、側(cè)面、端面、內(nèi)側(cè)均進(jìn)行保溫處理,采用巖棉凈化板;清潔、美觀、保溫、防火、防潮、易安裝等特點(diǎn)。

  3、開(kāi)關(guān)柜預(yù)制艙前端開(kāi)有一個(gè)進(jìn)出門,設(shè)備及人員均從此門進(jìn)出,要求門體可容納設(shè)備的搬運(yùn),門框安裝有密封防水、防塵設(shè)施,門禁卡及各種安全指示燈位置,門體在設(shè)備進(jìn)出時(shí)可方便拆下,門體內(nèi)部安裝防火保溫材料。

  4、集裝箱箱體側(cè)面及端面各開(kāi)有線槽口及進(jìn)排風(fēng)口,為線槽的安裝和密封,線槽口應(yīng)與側(cè)板及內(nèi)飾板相吻合,外側(cè)安裝有防雨沿。

高壓預(yù)制艙設(shè)備箱產(chǎn)品特點(diǎn):

1:箱體制作周期短,壽命長(zhǎng)

2:便于吊裝,移動(dòng)方便

3:集裝箱工藝強(qiáng)度大,適合大型電力設(shè)備的安裝,適用

4:完全按照事先訂做的設(shè)備型號(hào),用途,來(lái)訂做,設(shè)計(jì)圖紙,更美觀,實(shí)用,使用起來(lái)靈活多變

5:通風(fēng)孔,百葉窗,透視窗,電纜預(yù)留,電力設(shè)備安裝等成熟

一次預(yù)制艙內(nèi)部50mm巖棉凈化板裝飾保溫,采用百葉門通風(fēng),外形美觀,結(jié)構(gòu)合理。

密封性好,全封閉箱體,2mm瓦楞鋼板制作而成,頂部采用坡頂設(shè)計(jì),防雨、防雪、防塵,能在惡劣的環(huán)境下工作。

高壓預(yù)制艙
1. 防止積水 箱體頂部?jī)啥伺c頂部中間形成錐度
2. 免地基 可拆性 組建快 工期短 移動(dòng)性強(qiáng) 吊裝方便
3. 防水 防火 防風(fēng) 防震 防霧 抗鹽堿 高耐酸 耐腐蝕 可持久使用 安全性能
4. 箱體外觀顏色亮麗 可任意選擇顏色噴涂 及字體
5. 集裝箱強(qiáng)度四角部立柱單柱可以承受86,400㎏的壓力,頂部可承受1500㎏/㎡圍板承
受1200㎏/㎡地板承受2000㎏/㎡
6. 品質(zhì) ,價(jià)格低廉 一切為客戶考慮, 設(shè)備品質(zhì), 讓顧客無(wú)后顧之憂。
7.信合集裝箱廠家為了設(shè)備的安全性特質(zhì)了防靜電及高阻燃復(fù)合地板做到了防火防水防風(fēng)防塵

一次預(yù)制艙這是一款防腐蝕耐火的特種集裝箱,穩(wěn)定性好,在高溫火焰環(huán)境中能有效保護(hù)箱體的金屬耐防腐性能,提高耐酸耐堿的抵抗力,保護(hù)集裝箱表層金屬不被氧化,延長(zhǎng)了集裝箱的使用期限.防火特種集裝箱尺寸規(guī)格介紹:

可按需求定制各種尺寸

防火特種集裝箱特點(diǎn):

1.活動(dòng)性:可移動(dòng)、吊裝方便。

2.快速組建:制造工期短,免地基。

3.安全性:鋼骨結(jié)構(gòu)、防風(fēng)、防震。

4.外觀亮麗(箱體顏色自主選選擇)。

5.耐久性:鋼板外壁,耐腐蝕,耐酸性,高耐候使用年限在可達(dá)數(shù)年以上。

6.全新20英尺防火特種集裝箱華納威爾成本低,質(zhì)優(yōu)。

7.個(gè)性防靜電地膠和高阻燃內(nèi)飾,保障通信設(shè)備正常運(yùn)行和安全。

8、方便運(yùn)輸、吊裝速度快捷方便

9、強(qiáng)度高:焊接鋼結(jié)構(gòu)框架,滿足強(qiáng)度要求。

10、頂部整體焊接,整板防水防漏設(shè)計(jì),更安全可靠

11、耐候性強(qiáng):具有良好的耐酸、堿、鹽霧等腐蝕性,適合各種潮濕、腐蝕性強(qiáng)的環(huán)境使用。具有防水、隔音、保溫、密封、易清潔、易維護(hù)、外表美觀等特點(diǎn)。

滄州信合集裝箱制造有限公司,坐落于河北滄州,成立于2012年,占地面積3000多平 方米,戶外4000多平方米,是小有規(guī)模的生產(chǎn)制造集裝箱企業(yè)供應(yīng)商。我公司從事各類集裝箱(標(biāo)準(zhǔn)箱、特種箱、預(yù)制箱、控制箱、開(kāi)頂箱、分體箱、飛翼箱、物流箱、光伏箱、svg箱電氣箱、污水處理設(shè)備箱、預(yù)制艙箱變、10kv預(yù)制艙、35kv預(yù)制艙、110kv預(yù)制艙、3.9mw預(yù)制艙、5.8mw預(yù)制艙、分體預(yù)制艙、預(yù)制艙式變電站、預(yù)制艙外殼、箱式變電站箱體、發(fā)電機(jī)房、等)生產(chǎn)制造。及各種集裝箱配件。
我公司具有良好的市場(chǎng)信譽(yù),的銷售技術(shù)團(tuán)隊(duì),憑著經(jīng)營(yíng)集裝箱多年經(jīng)驗(yàn),熟悉并了解各類集裝箱的市場(chǎng)需求,同時(shí)我們的生產(chǎn)工藝和創(chuàng)新技術(shù)也隨之改進(jìn)。我們宗旨是以“誠(chéng)信”為本,我們依賴的不僅僅是的設(shè)備,更重視的是高素質(zhì)的人才;我們驕傲的不僅僅是自己的實(shí)力,更自豪的是客戶的贊譽(yù);我們追求的不僅僅是利潤(rùn)的多少,更愿意為滿足您的需求而不懈努力!攜誠(chéng)歡迎廣大客戶來(lái)人來(lái)電.信合集裝箱有限公司與你同創(chuàng)!

高壓預(yù)制艙接地及抗干擾要求
4.2.3.1一次預(yù)制艙及其內(nèi)部設(shè)備在站內(nèi)完成工作接地、保護(hù)接地、防雷接地、防靜電接地。預(yù)制艙的接地系統(tǒng)應(yīng)符合 GB/T 50065-2011《交流電氣裝置的接地設(shè)計(jì)規(guī)范》的要求。
4.2.3.2開(kāi)關(guān)柜預(yù)制艙應(yīng)采用屏蔽措施,滿足二次設(shè)備抗干擾要求。對(duì)于鋼柱結(jié)構(gòu)房,可采用40×4 mm的扁鋼焊成2×2m的方格網(wǎng),并連成一個(gè)六面體,并和周邊接地網(wǎng)相連,網(wǎng)格可與鋼構(gòu)房的鋼結(jié)構(gòu)統(tǒng)籌考慮。
4.2.3.3 在預(yù)制艙靜電地板下層,按屏柜布置的方向敷設(shè)100mm2的銅排,將該銅排首未端連接,形成預(yù)制艙內(nèi)二次等電位接地網(wǎng)。屏柜內(nèi)部接地銅排采用100mm2的銅帶(纜)與二次等電位接地網(wǎng)連接。艙內(nèi)二次等電位接地網(wǎng)采用 4根以上截面積不小于50mm2的銅帶(纜)與艙外主地網(wǎng)一點(diǎn)連接。連接點(diǎn)處需設(shè)置明顯的二次接地標(biāo)識(shí)。
4.2.3.4預(yù)制艙內(nèi)宜暗敷接地干線,每個(gè)預(yù)制艙在離活動(dòng)地板300mm處宜設(shè)置2~4個(gè)臨時(shí)接地端子,接地端子為直徑不小于 12mm 的銅質(zhì)螺栓。連接點(diǎn)處需設(shè)置明顯的一次接地標(biāo)識(shí)。

艙體總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)規(guī)范要求,并結(jié)合工程實(shí)際,合理選用材料、結(jié)構(gòu)方案和構(gòu)造措施,外形美觀、大方、協(xié)調(diào),結(jié)構(gòu)在運(yùn)輸、安裝過(guò)程中滿足強(qiáng)度、穩(wěn)定性和剛度要求及防水、防火、防腐蝕(30年不生銹)、耐久性等設(shè)計(jì)要求。戶外運(yùn)行,要求抗沖擊能力強(qiáng),防盜、防破壞能力強(qiáng)。

(1)本預(yù)制艙采用鋼結(jié)構(gòu)體系,主體框架應(yīng)采用鋼框架結(jié)構(gòu),屋蓋宜采用冷彎薄壁型鋼檁條結(jié)構(gòu)。結(jié)構(gòu)自重、檢修集中荷載、屋面雪荷載和積灰荷載等,按GB50009的規(guī)定執(zhí)行,懸掛荷載應(yīng)按實(shí)際情況計(jì)算。單個(gè)拼接單元的鋼結(jié)構(gòu)骨架應(yīng)整體焊接,應(yīng)滿足足夠的強(qiáng)度與剛度。拼接單元應(yīng)在每跨拼接側(cè)采用臨時(shí)支撐立柱與艙頂及艙底通過(guò)鉸接方式連接,同時(shí)應(yīng)采用斜拉輔助支撐增加臨時(shí)支撐面的強(qiáng)度,滿足拼接單元在起吊、運(yùn)輸和安裝時(shí)不產(chǎn)生變形、開(kāi)裂或覆蓋件脫落。

(2)預(yù)制艙式箱體應(yīng)有足夠的機(jī)械強(qiáng)度,在起吊、運(yùn)輸、安裝及遠(yuǎn)期擴(kuò)建過(guò)程中不應(yīng)發(fā)生變形或損壞。外殼應(yīng)是夾芯板材料,并應(yīng)采用靜電屏蔽或加大電氣距離等方法,防止產(chǎn)生危險(xiǎn)的靜電荷。外殼的夾芯板材料應(yīng)經(jīng)過(guò)防腐處理,表面覆蓋層應(yīng)有牢固的附著力,并應(yīng)均勻一致。

標(biāo)簽:河北一次預(yù)制艙生產(chǎn)一次預(yù)制艙
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