由于電動(dòng)叉車(chē)在載重量遜于內(nèi)燃叉車(chē)，在未來(lái)的幾年，在設(shè)計(jì)上運(yùn)用再生制動(dòng)功能，則可以很好的延長(zhǎng)電池的使用壽命降低消耗，實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保的要求。隨著環(huán)保要求越來(lái)越嚴(yán)格，電動(dòng)叉車(chē)占據(jù)市場(chǎng)的份額也越來(lái)越高。

電動(dòng)叉車(chē)是一種由電池驅(qū)動(dòng)的叉車(chē)。它的工作原理是將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能?，F(xiàn)在社會(huì)提倡環(huán)保，順應(yīng)了這一趨勢(shì)。它們主要靠電池供電，沒(méi)有尾氣排放，沒(méi)有空氣污染，這是一個(gè)很大的優(yōu)勢(shì)。操作簡(jiǎn)單、靈活、穩(wěn)定。它既是一種行走式，也是一種立式。與半電動(dòng)叉車(chē)相比，省力又方便。廣泛應(yīng)用于工廠、車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)、物流配送中心、碼頭等。

叉車(chē)電路的缺點(diǎn)比較隱蔽，多是因?yàn)閷?dǎo)線造成的。常見(jiàn)的線束燒損多為短路搭鐵電源線，其電源線未通過(guò)短路過(guò)載保護(hù)裝置造成。



　　1)在使用過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)發(fā)現(xiàn)有些叉車(chē)上的線束比較亂，剩下的導(dǎo)線和露出的導(dǎo)線比較多，隨意連接電線的現(xiàn)象也比較普遍，導(dǎo)致整車(chē)線路紊亂，經(jīng)常造成人工電路缺陷，難以找到。嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成鐵短路，焚燒電氣設(shè)備和線束，造成火災(zāi)事故，直接影響叉車(chē)的安全運(yùn)行。



　　2)在叉車(chē)修理過(guò)程中，需要遵循修理規(guī)范，按照叉車(chē)低壓線路的線色、代碼、號(hào)碼安置的標(biāo)準(zhǔn)布線，千萬(wàn)不要采用無(wú)法掃除缺點(diǎn)的單連接電源線，或者在某一線段損壞后隨意更換線路，無(wú)論顏色或厚度如何，導(dǎo)致整車(chē)線路紊亂，缺點(diǎn)增加。更換熔絲前，應(yīng)關(guān)閉所有電氣設(shè)備和點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，并按規(guī)定更換。



　　3)如果更換后的熔絲再次被燒斷，說(shuō)明系統(tǒng)有短路，更換前要仔細(xì)檢查和清除缺點(diǎn)。對(duì)于有總電源開(kāi)關(guān)的叉車(chē)，停車(chē)后應(yīng)關(guān)閉總電源開(kāi)關(guān)。按時(shí)檢查、保護(hù)和調(diào)整線路總?cè)蹟嗥?，必要時(shí)更換新零件。