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無(wú)錫礦用井下運(yùn)人車廠家

更新時(shí)間:2025-09-20 [舉報(bào)]

井下運(yùn)人車要檢查以下項(xiàng)目:各油管和接頭的連接情況;轉(zhuǎn)向油缸膨脹;轉(zhuǎn)向泵軸;轉(zhuǎn)向機(jī)端蓋。其他部位檢查鉸鏈?zhǔn)欠袢庇?。如果轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)有吱吱聲,說(shuō)明鉸鏈部分缺油,要及時(shí)補(bǔ)充。檢查動(dòng)力缸有無(wú)損壞或變形,必要時(shí)修理或更換;接頭是否松動(dòng)或磨損,如果是,添加潤(rùn)滑脂。

井下運(yùn)人車是目前煤礦行業(yè)運(yùn)送人員的常用交通工具。眾所周知,地下行駛會(huì)比公路行駛困難很多,也更容易造成車輛磨損。所以我們需要做一些日常維護(hù)工作。為了井下運(yùn)人車的使用效果,需要做好井下運(yùn)人車的日常維護(hù)工作。井下運(yùn)人車有固定的維修工進(jìn)行日常維護(hù),維修工應(yīng)是經(jīng)過(guò)培訓(xùn)合格的人員,否則不準(zhǔn)上崗。

井下運(yùn)人車動(dòng)力電纜的一端需要處于牢固狀態(tài),以滿足作業(yè)條件。如果電纜固定端脫落,電源開(kāi)關(guān)配電箱會(huì)被拖拽移動(dòng),嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致安全事故。電纜固定時(shí),要用鏈條焊接的鐵制線夾夾住電纜(放置在線夾內(nèi)的電纜在安裝線夾前要保護(hù)好),防止電纜受損漏電。鐵錨桿插入距地面0.5m左右的洞壁,索夾鏈條的另一端固定在錨桿上,實(shí)現(xiàn)可靠固定。

不準(zhǔn)用風(fēng)、水管作固,不準(zhǔn)在風(fēng)、水管上敷設(shè)電纜,禁止電纜接頭和電纜破損部位與風(fēng)、水管接觸,防止電纜漏電和風(fēng)、水管帶電,造成人身傷害。隨時(shí)檢查井下運(yùn)人車卷線器的橫向托輥和縱向托輥的運(yùn)行情況。不允許惰輪堵塞。當(dāng)托輥磨損到極,應(yīng)及時(shí)更換,防止電纜損壞和漏電。井下運(yùn)人車卷線器中存放的電纜長(zhǎng)度不允許超過(guò)其技術(shù)參數(shù)規(guī)定的長(zhǎng)度。隨時(shí)檢查收線器的運(yùn)行情況,如發(fā)現(xiàn)收線器有異常,應(yīng)立即調(diào)整到較好的狀態(tài),以免損壞電纜。

井下運(yùn)人車選擇我們要注意下面的問(wèn)題:

1.根據(jù)個(gè)人需求選擇發(fā)動(dòng)機(jī)馬力。

2.根據(jù)個(gè)人需求,選擇什么噸位的車軸?

3.根據(jù)個(gè)人需求選擇車廂大小。

4.根據(jù)個(gè)人需求匹配輪胎型號(hào)。

井下運(yùn)人車是一種特殊車輛。根據(jù)國(guó)家有關(guān)規(guī)定,應(yīng)由生產(chǎn)單位生產(chǎn),經(jīng)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)合格并取得安全標(biāo)志后,方可投入井下使用。在日常使用中,還應(yīng)定期由機(jī)構(gòu)進(jìn)行測(cè)試、檢查和維護(hù)。

井下運(yùn)人車行駛安全準(zhǔn)則:


1)每班發(fā)車前,應(yīng)檢查各車的連接裝置、輪軸的車閘等。


2)嚴(yán)禁同時(shí)運(yùn)送有爆炸性的易燃性的或腐蝕性的物品,或附掛物料車。


3)列車行駛速度不得超過(guò)4m/s。


4)人員上下車地點(diǎn)應(yīng)有照明,架空線安設(shè)分段開(kāi)關(guān),人員上下車時(shí)切斷該區(qū)段架空線電源。


5)雙軌巷道乘車場(chǎng)設(shè)信號(hào)區(qū)間閉鎖,人員上下車時(shí),嚴(yán)禁其他車輛進(jìn)入乘車場(chǎng)。

井下作業(yè)環(huán)境惡劣、危險(xiǎn)性較大,井下空間狹小,運(yùn)人車的啟動(dòng)、轉(zhuǎn)彎靈敏度要求高、轉(zhuǎn)彎半徑不能太大,否則無(wú)法在井下空間內(nèi)靈活運(yùn)行。井下運(yùn)人車一般為封閉結(jié)構(gòu),車廂頂部有防墜物的頂棚,由于井下運(yùn)人車對(duì)車體的強(qiáng)度、車輛的動(dòng)力等各方面要求比較嚴(yán)格,所以對(duì)車輛的布局安排、緊湊性等性能要求都比較高。

事實(shí)上,它從一個(gè)很放松的燈光開(kāi)始在懷疑的情況下。你可以選擇深色的環(huán)境中,比如地下停車場(chǎng),也許是晚上走約5,6米;轉(zhuǎn)向燈用不透明的罩厚布燈,照明上用記號(hào)筆規(guī)劃中心白堊或符號(hào)的壁的燈,標(biāo)有車輛(前的中心)壁在對(duì)應(yīng)于一個(gè)符號(hào)做的位置;燈光從兩個(gè)位置,兩個(gè)距離大致平坦中心標(biāo)記測(cè)量。然后看一下使用說(shuō)明書的車輛,終派遣光束的高度,燈上有關(guān)直接深入的層次的權(quán)利,但也不能太高,以避免在汽車司機(jī)的眼睛直接照明。照射計(jì)劃的光的右側(cè)可以被偏置到右邊數(shù),整個(gè)過(guò)程是約15-20分鐘。

風(fēng)壓為0.4 -0.6 mpa。氣壓的高壓力會(huì)加速機(jī)械零件的損壞,低切削會(huì)降低鉆井效率和銹蝕機(jī)械零件。水壓一般為0.2 -0.3 MPa,水壓力過(guò)高,將水倒進(jìn)機(jī)器中,破壞潤(rùn)滑,降低效率和銹蝕機(jī)械零件。沖洗效果不好是不可取的。

標(biāo)簽:礦用井下運(yùn)人車井下運(yùn)人車廠家
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