案例分享：河北磷礦，斷面3.4X3.2米，巖石硬度F8，采用鑫通DS2錨桿鉆車支護作業(yè)，錨桿孔深2米，一個班打管縫錨桿100根以上，安裝1.2X2米網片25張左右。

案例分享：貴州磷礦，斷面4.6X4.8米，巖石硬度約F8，采用DS3錨桿臺車，錨桿孔深2.2米，單孔平均用時1分40秒。

鑫通機械案例分享：湖北磷礦，斷面5X4米采用錨桿臺車，孔深2米平均用時1分鐘 ，2X4米的網片一個班可裝10張以上

案例分享：貴州某磷礦 斷面4*4.5米 采用鑫通錨桿臺車 錨桿孔深1.9米，網片2*2米，平均一個班可裝25張網片。

貴州某項目部引進鑫通機械礦用錨桿臺車后，成功淘汰了人工錨網施工這一高危落后生產工藝，礦山安全生產以及施工效率等方面均得到提升。

近日，在新疆某銅礦施工現場，錨桿臺車正有序地進行鉆孔、掛網、裝錨桿等一整套錨網支護施工作業(yè)，這標志著公司向著全面實現礦山機械化采礦的目標又邁出了更加堅實的一步。

錨桿錨網支護施工是礦山支護施工的重要環(huán)節(jié)，而人工施工的作業(yè)方式，具有勞動強度大、作業(yè)環(huán)境差、施工效率低，支護質量無法保障、危險性高等缺點。本次錨網臺車的投入使用，也是一礦采用錨網臺車進行巷道支護，臺車采用多工位推進梁、配備靈活的掛網機械手以及錨桿庫，可一體完成鉆孔、掛網、裝錨桿等整套錨網施工工序，優(yōu)勢顯著。經過近半個月的持續(xù)施工作業(yè)，經錨網臺車操作人員反應，臺車各方面運行良好。

錨桿臺車是在井下巷道頂板或側幫中鉆鑿錨桿孔并完成安裝錨桿工序的設備。錨桿鉆車主要由鉆臂、液壓鑿巖機、推進器\轉架、行走系統(tǒng)、控制系統(tǒng)組成，主要應用于礦山巷道，隧道工程，水電工程中錨桿支護作業(yè)，加固巖石。

鑫通礦用液壓錨桿鉆車適用于中小型地下礦山工程錨桿作業(yè)，采用兩個液壓鑿巖機，一個用于鉆孔一個用于塞錨桿，根據需求可選裝錨桿桿庫及網片抓取機械手，可選配樹脂輸送系統(tǒng)。人機控制水平高，操作手可將全部注意力集中在巖石錨桿支護上，的錨桿機頭結構簡單、錨桿支護，模塊化設計，可匹配所有常用類型的錨桿或組合錨桿。錨桿長度為1.5-3m等不同規(guī)格，輕松實現掛網、鉆孔、送樹脂（選配）、塞桿機械化作業(yè)，可伸縮式的大臂大覆蓋范圍滿足高5.6mX寬5.1m，爬坡能力可達25%。