手電兩用啟閉機(jī)布局由機(jī)殼、支架、螺絲帽、機(jī)蓋、螺桿、壓力軸承、螺桿、蝸桿、蝸輪手搖柄、電機(jī)、電器等組成。手電兩用啟閉機(jī)選用蝸輪,蝸桿變速螺絲帽旋轉(zhuǎn),使螺桿上下運(yùn)動(dòng),功能高,具備扭矩保護(hù)和行程限位兩層防備保護(hù)方法；操作便利,可完成遙感和在場(chǎng)操作,單臺(tái)操控和集中操控等多種操控形式；手電兩用啟閉機(jī)有開(kāi)度指使,正確牢靠,有開(kāi)閉燈火信號(hào)指使；可先用平常的型、戶外型、防爆型等多種形式,可習(xí)性各種不同背景的需要。

在我們真正開(kāi)始安裝螺桿式啟閉機(jī)前，與其他任何機(jī)械一樣，也一定要檢查它各零件是否良好無(wú)損，潤(rùn)滑油是否已上足，尤其是要注意其螺栓有無(wú)松動(dòng)跡象。這些前期工作準(zhǔn)備好了，方可進(jìn)行下一步。

閘門在運(yùn)行過(guò)程中，樹(shù)木等漂浮物或石塊等障礙物被高速水流帶到閘底或沖到閘槽中卡住，若此時(shí)關(guān)閉閘門，當(dāng)閘門下緣在未接觸到閘底之前已被障礙物阻擋產(chǎn)生反力，但螺桿上的限位標(biāo)志或限位開(kāi)關(guān)還沒(méi)有到位，不起限位停機(jī)或提醒操作人員停機(jī)的作用，故操作人員不會(huì)停機(jī)，啟閉機(jī)將帶動(dòng)閘門繼續(xù)下壓，當(dāng)反力超過(guò)啟閉機(jī)或啟閉臺(tái)的承受耐力時(shí)，也必將發(fā)生頂閘事故。
在使用過(guò)程中，要尤為注意到螺桿式啟閉機(jī)的頂閘事故問(wèn)題，如果出現(xiàn)這種事故，要及時(shí)進(jìn)行處理，以免導(dǎo)致更嚴(yán)重的事故發(fā)生。

液壓?jiǎn)㈤]機(jī)裝置：
裝置包括油箱、油管、管接頭、壓力表、濾油器等.油箱的用途是儲(chǔ)油和散熱,并能沉淀油中雜質(zhì),分離油中的空氣和水分等.油管、管接頭把動(dòng)力裝置、調(diào)節(jié)控制裝置、液壓缸連接起來(lái),組成一個(gè)完整的液壓回路,液壓油中雜質(zhì)會(huì)使運(yùn)動(dòng)零件磨損,增加泄露和減少元件的壽命,甚至堵塞閥組等,影響液壓系統(tǒng)的使用,設(shè)置濾油器對(duì)液壓油進(jìn)行過(guò)濾是十分必要的。

液壓?jiǎn)㈤]機(jī)按液壓缸分類：
液壓缸是液壓傳動(dòng)中的執(zhí)行元件,把液壓油的液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械.液壓缸由缸體、端蓋、活塞、活塞桿、吊頭等零件組成.根據(jù)液壓缸內(nèi)壓力油的作用方向可分為單作用液壓缸和雙作用液壓缸兩類.單作用液壓缸常是柱塞式或者套筒,也可以是活塞式.雙作用液壓缸形成兩個(gè)油腔,兩個(gè)油腔都可以進(jìn)出壓力油。

啟閉設(shè)備安裝竣工后，經(jīng)負(fù)荷試驗(yàn)合格方能移交使用。試驗(yàn)時(shí)先空載。次靜載、后動(dòng)載。靜載和動(dòng)載試驗(yàn)?？砂搭~定起重量分級(jí)逐次增加，試驗(yàn)荷重分別按125%和110%的額定起重量確定。試驗(yàn)中要仔細(xì)調(diào)整和校驗(yàn)制動(dòng)器、負(fù)荷限制器、高度指示器、行程限位器、緩沖器。作無(wú)水和有水狀態(tài)下的全行程啟閉機(jī)試驗(yàn)，測(cè)量承重大梁的撓度，檢查各構(gòu)件和聯(lián)接件的可靠性。