通過低能耗控制電路(其電子器件為軍工級元件)使其白天充電,夜間閃亮,電源局部采用電池過充及過放保護(hù)電路,了電池能在正常狀態(tài)下工作,延長了蓄電池使用壽命,并在連續(xù)陰雨天工作15天以上。
煙囪安裝航標(biāo)燈: 該安具有一定的強(qiáng)度,4.1在搭設(shè)腳手架前,(1)腳手架所有鋼管均采用φ48×3.5的鋼管,重量控制在每根25kg以內(nèi)。便于操作。(2)所用鋼管應(yīng)表面應(yīng)平直光滑,不應(yīng)有裂縫、結(jié)疤、分層、錯位、硬彎、毛刺、壓痕和深的劃道;鋼管外徑、壁厚、斷面等的偏差均應(yīng)符合規(guī)范要求。所用舊鋼管表面銹蝕深度、彎曲變形程度應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。所有鋼管均應(yīng)涂刷色標(biāo)。(3)所用扣件應(yīng)使用正規(guī)廠家產(chǎn)品,扣件使用前應(yīng)進(jìn)行檢查,有裂縫、變形的嚴(yán)禁使用,出現(xiàn)滑絲的螺栓更換。(4)竹笆腳手板宜采用毛竹制作,竹笆應(yīng)完好無破損。(5)所有構(gòu)配件應(yīng)按品種、規(guī)格分類,推放整齊、平穩(wěn),堆放場地不得有積水。(6)所有進(jìn)場鋼管、扣件、腳手板進(jìn)行檢查驗(yàn)收。
太陽能航空障礙燈是利用太陽能電池將大自然中的太陽能轉(zhuǎn)換為電能提供光源,而太陽能電池組、太陽能電池板、轉(zhuǎn)換器及充電控制都是影響其電源轉(zhuǎn)化和儲存的重要部件,所以不同廠家的太陽能航空障礙燈由于技術(shù)和選用材質(zhì)的差異,其續(xù)航時間都是有所差異:太陽能航空障礙燈的續(xù)航時間與太陽能電池的容量、日光照時長,障礙燈燈具的瓦數(shù)息息相關(guān),目前綠源的太陽能航空障礙燈采用低照度、率的太陽能電池板,配合太陽能鉛酸電池為電源,光源采用LED芯片,電池充放電使用的電源管理系統(tǒng),控制電路采用微功耗控制芯片,降低了控制電路本身能耗,有著技術(shù)優(yōu)勢
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