發(fā)電機維護： 1.風道被積塵堵塞，通風不良，發(fā)電機散熱困難。應清除風道中的灰塵、和油脂、，以使風道暢通無阻。 2.如果進氣溫度過高或進水溫度過高，冷卻器就會堵塞。應降低進氣或進水溫度，以清除冷卻器中的堵塞。在故障消除之前，應限制發(fā)電機負載，以降低發(fā)電機溫度。 3.如果軸承加油脂過多或過少，應按要求加油脂，一般為軸承腔的1/2~1/3(低速上限，高速下限)，還是不要超過軸承腔的70%。

康明斯發(fā)電機氣門腳響診斷與處置方法：1、氣門腳響聲不隨溫度的改動而改動，但隨轉(zhuǎn)速的上下而改動響聲頻率。在氣門室罩蓋處和怠速時靜態(tài)清楚。2、單缸斷油實驗也不會影響其響聲改動。3、爲了避開低速下著火敲擊聲的干擾，可采用行進轉(zhuǎn)速后靈敏收油門，趁發(fā)起機降速時聽的方法診斷。4、翻開氣門室罩蓋，用手捏住氣門搖臂覺得振動一定較大的，即爲該氣門腳響。

康明斯發(fā)電氣門腳響的景象是發(fā)起機在低轉(zhuǎn)速時，上部發(fā)出有節(jié)拍的清楚平均的“嗒嗒”聲，且轉(zhuǎn)速下降，靜態(tài)也隨之增加。另外，該響聲并不隨溫度的改動和單缸斷油而改動。 惹起康明斯發(fā)電氣門腳響緣由有哪些呢？ 1、氣門腳間隙調(diào)整不當或調(diào)整螺釘鎖緊螺帽松動。 2、氣門間隙調(diào)整螺釘或搖臂磨損。 3、凸輪磨損量過大，使命時使挺桿發(fā)生跳動。 4、氣門推桿變形。

目前很多柴油機都使用增壓器，可以增加同尺寸柴油機的功率，從而間接節(jié)省燃油。因此，增壓器在柴油機乃至柴油發(fā)電機組中的作用不容小覷。對于新柴油發(fā)電機組或新更換增壓器的柴油發(fā)電機組：在使用這類柴油發(fā)電機組前，卡特機電提醒所有用戶“排油”機組，即拆下增壓器上的進油管接頭，加油；二是要按照增壓器的使用規(guī)定使用相應的機油潤滑，柴油發(fā)電機組的操作人員要定期檢查機油的數(shù)量和質(zhì)量等。

柴油機帶動發(fā)電機運轉(zhuǎn)，將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在柴油機的氣缸內(nèi)，經(jīng)過空氣濾清器過濾的潔凈空氣與噴油器噴出的高壓霧化柴油充分混合，在活塞向上的擠壓下，體積縮小，溫度迅速上升，達到柴油的燃點。柴油被點燃，混合氣劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞向下運動，稱為“做功”。每個氣缸按照一定的順序依次工作，作用在活塞上的推力通過連桿變成驅(qū)動曲軸轉(zhuǎn)動的力，從而帶動曲軸轉(zhuǎn)動。當無刷同步交流發(fā)電機與柴油機的曲軸同軸安裝時，發(fā)電機的轉(zhuǎn)子可以由柴油機的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動。利用‘電磁感應’原理，發(fā)電機會輸出感應電動勢，通過閉合的負載電路產(chǎn)生電流。

柴油發(fā)電機組安裝： 1.安裝地點應通風良好，發(fā)電機端有足夠的進風口，柴油機端有良好的出風口。出風口面積應比水箱面積大1.5倍以上。 2.安裝場所周圍應保持清潔，避免在附近放置能產(chǎn)生酸堿等腐蝕性氣體和蒸氣的物品。有條件的應配備滅火裝置。 3.如果在室內(nèi)使用，排煙管得要接至室外，管徑得要消聲器排煙管直徑，連接管的彎頭不得超過三個，以排煙順暢，管道向下傾斜5-10度，避免雨水注入；如果排氣管垂直向上安裝，得要安裝防雨罩。 4.當基礎(chǔ)由混凝土制成時，應在安裝時用水平儀測量水平度，以便將裝置固定在水平基礎(chǔ)上。機組與基礎(chǔ)之間應有防震墊或地腳螺栓。