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井陘縣KZP制動(dòng)器

更新時(shí)間：2025-02-09 [舉報(bào)]

1、使帶式輸送機(jī)停車減速度保持在0.05～0.3m/s2范圍內(nèi)；
2、當(dāng)控制系統(tǒng)突然斷電、輸送帶打滑以及其它保護(hù)停車指令發(fā)出時(shí)，它能安全、可靠地實(shí)現(xiàn)工作制動(dòng)或安全制動(dòng)；
3、制動(dòng)力矩調(diào)整方便；
4.、制動(dòng)頭專利設(shè)計(jì)，非直動(dòng)式結(jié)構(gòu)，制動(dòng)力不會(huì)傳遞到活塞，解決漏油問(wèn)題
5、液壓系統(tǒng)采用雙回路（可制作單回路）系統(tǒng)，調(diào)試、安裝方便，工作可靠性高，并且配有手動(dòng)系統(tǒng)；

KZP系列盤式可控制動(dòng)裝置主要用于大型機(jī)械設(shè)備的可控制動(dòng)停車：
1、 實(shí)現(xiàn)下運(yùn)帶式輸送機(jī)的可控制動(dòng)。
2、 應(yīng)用于大傾角上運(yùn)帶式輸送機(jī)時(shí)，可以實(shí)現(xiàn)《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定的軟制動(dòng)。
3、 應(yīng)用于長(zhǎng)距離大型帶式輸送機(jī)時(shí)，能夠?qū)崿F(xiàn)可控制動(dòng)停車，避免輸送機(jī)正常停車或緊急停車時(shí)膠帶張力急劇變化而導(dǎo)致膠帶“堆疊”現(xiàn)象。

1） 與電控裝置配合，使大型機(jī)械設(shè)備的停車減速度保持在0.05～0.3m/s2。
2） 系統(tǒng)突然斷電時(shí)，仍能確保大型機(jī)械（尤其是帶式輸送機(jī)）設(shè)備平穩(wěn)地減速停車。
3） 下運(yùn)帶式輸送機(jī)在有載工況下起動(dòng)時(shí)，具有可控起動(dòng)性能。
4） 其屬常閉式結(jié)構(gòu)，具有定車作用。
5） 液壓控制系統(tǒng)采用雙回路結(jié)構(gòu)。

KPZ盤式制動(dòng)器特點(diǎn)說(shuō)明
●制動(dòng)盤與輸出軸可采用脹套連接，快速拆裝，維護(hù)方便。
●可選擇配套兩盤一站，大大降低成本。
●制動(dòng)時(shí)間與制動(dòng)力矩可調(diào)。
●制動(dòng)器連接管路采用卡套式接頭，安裝牢固可靠。
●閘頭結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)新穎，閘瓦間隙調(diào)節(jié)更加方便、省力。

在液壓控制系統(tǒng)調(diào)試正常后，將制動(dòng)器與液壓系統(tǒng)相連。液壓系統(tǒng)正常工作后，調(diào)整
制動(dòng)盤與制動(dòng)閘瓦間隙在 1-1.5mm。調(diào)整時(shí)，一副閘瓦的兩個(gè)閘應(yīng)同時(shí)調(diào)整。調(diào)整好后，
應(yīng)進(jìn)行閘的試運(yùn)轉(zhuǎn)，并重新測(cè)量其間隙，如有變化應(yīng)進(jìn)一步調(diào)整。

KPZ盤式制動(dòng)器用于下運(yùn)帶式輸送機(jī)，其解決了制動(dòng)盤散熱及制動(dòng)火花問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)了帶式輸送機(jī)軟制動(dòng)并符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定。能有效地防止超速、飛車事故的發(fā)生。

標(biāo)簽：井陘縣KZP制動(dòng)器廠家KZP制動(dòng)器
濟(jì)寧邦力工程機(jī)械有限公司

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