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汽車用聚乙烯塑料占汽車塑料總用量的5-6%，次于聚氯乙烯、ABS，聚丙烯、聚氨酯，居第五位。聚乙烯主要用于制造空氣導(dǎo)管、各種儲(chǔ)罐。近幾年聚乙烯在汽車上用量基本未增加，但是，輕量化的浪潮卻促進(jìn)了汽油箱塑料化，高分子量高密度聚乙烯（HMWH-DPE）則為主要材料。歐洲已將塑料油箱正式用于汽車。聯(lián)邦德國較早地實(shí)現(xiàn)了塑料油箱工業(yè)化。日本的研究開發(fā)工作進(jìn)展較快，但汽車行業(yè)對(duì)其工業(yè)化取慎重態(tài)度，特別注意觀望美國的動(dòng)向。汽車工業(yè)所用聚乙烯基本屬于中低壓聚乙烯
滾塑：采用這種加工法的材料一般被粉碎成粉末料，使其在熱循環(huán)中熔融并流動(dòng)。滾塑使用兩類PE：通用和可交聯(lián)類。通用級(jí)MDPE/HDPE通常的密度范圍從 0．935到 0．945g/CC，具有窄MWD，使產(chǎn)品具有高沖擊性和小的翹曲，其熔體指數(shù)范圍一般為3—8。更高M(jìn)I品級(jí)通常不適用，因?yàn)樗鼈儾痪邆錆L塑制品希望的沖擊性和抗環(huán)境應(yīng)力開裂性
貯存時(shí)應(yīng)遠(yuǎn)離火源，隔熱，倉庫內(nèi)應(yīng)保持干燥、整潔，嚴(yán)禁混入任何雜質(zhì)，嚴(yán)禁日曬、雨淋。運(yùn)輸應(yīng)貯放在清潔、干燥有頂棚的車廂或船艙內(nèi)，不得有鐵釘?shù)燃怃J物。嚴(yán)禁與易燃的芳香烴、鹵代烴等有機(jī)溶劑混運(yùn)。例如，農(nóng)夫山泉的四升裝的礦泉水的大桶，就是此材料。
