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油霧探測(cè)器是油霧保護(hù)系統(tǒng)的主要保護(hù)元件，它可以及時(shí)檢測(cè)出有否因軸承過熱或活塞環(huán)損傷造成過量漏氣等故障而導(dǎo)致在曲軸箱內(nèi)形成油霧，從而監(jiān)視柴油機(jī)的主要運(yùn)行部件--曲軸和氣缸的工作狀況是否正常。油霧探測(cè)器在柴油機(jī)運(yùn)行過程中它通過采樣管系不停地抽出曲軸箱內(nèi)的油氣，并送至一個(gè)靈敏且準(zhǔn)確的濃度測(cè)量裝置。該濃度測(cè)量裝置包括一個(gè)紅外線發(fā)射二極管和對(duì)側(cè)一個(gè)光電接收二級(jí)管
油霧探測(cè)器的電子元件屬于元件，連仔匪但因其安裝愉譽(yù)求在柴油機(jī)本體上，溫度高、振動(dòng)大，工作環(huán)境極為惡劣，由此使得電子元件的老化加劇，產(chǎn)生溫度漂移，跳機(jī)的靈敏度增加，誤動(dòng)率也增加。而且該旋白保護(hù)有時(shí)出現(xiàn)指示燈全無指示，使得保護(hù)經(jīng)常處于淚拘廈汗脫離狀態(tài)等。頻繁的保護(hù)誤動(dòng)及保護(hù)的無法就緒，不僅會(huì)造成因甩負(fù)荷而引起的材質(zhì)疲勞，壽命縮短，而且會(huì)使生產(chǎn)人員產(chǎn)生麻痹心理，認(rèn)為該裝置不可靠，只旋抹夜是誤動(dòng)，這樣大大限制并誤導(dǎo)了生產(chǎn)人員的思維，而在真正出現(xiàn)"高油霧"時(shí)就會(huì)殼檔和發(fā)生事故
基本組成:
1、指令寄存器用來存放正在執(zhí)行的指令。指令分成兩部分:操作碼和地址碼。操作碼用來指示指令的操作性質(zhì)，如加法、減法等;地址碼給出本條指令的操作數(shù)地址或形成操作數(shù)地址的有關(guān)信息(這時(shí)通過地址形成電路來形成操作數(shù)地址)。有一種指令稱為轉(zhuǎn)移指令，它用來改變指令的正常執(zhí)行順序，這種指令的地址碼部分給出的是要轉(zhuǎn)去執(zhí)行的指令的地址。
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工作時(shí),設(shè)閥的進(jìn)口油液壓力為P0,流量為Q0,進(jìn)入閥后分兩路分別通過兩個(gè)面積相等的固定節(jié)流孔1、2,分別進(jìn)入減壓閥芯環(huán)形槽a和b,然后由兩減壓閥口(可變節(jié)流口)3、4經(jīng) 出油口I和Ⅱ通往兩個(gè)執(zhí)行元件,兩執(zhí)行元件的負(fù)載流量分別為Q1、Q2,負(fù)載壓力分別為P3、P4。如果兩執(zhí)行元件的負(fù)載相等,則分流閥的出口壓力P3=P4,因?yàn)殚y中兩支流道的尺寸完全對(duì)稱,所以輸出流量亦對(duì)稱,Q1=Q2=Q0/2,且P1=P2。當(dāng)由于負(fù)載不對(duì)稱而出現(xiàn)
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1、探測(cè)快速、可靠、靈敏度高。
2、誤報(bào)力性能高，覆蓋現(xiàn)場(chǎng)視角廣泛。
3、可探測(cè)各種碳?xì)淙剂喜煌笮〉幕鹧妗?br />
適用于石油化工、機(jī)庫、煉油廠、隧道、鍋爐房等。
泰科Tyco
601 F-M 火焰探測(cè)器(516.600.007)
601PH-M 光學(xué)煙霧探測(cè)器516.600.202
