冷藏車運(yùn)輸價格

由于冷藏車為了貨物的溫度，在運(yùn)輸途中需要打開制冷機(jī)組，所以開支費(fèi)用要比普通貨車要高出2毛錢每公里了，加上性能能加大貨物的保鮮程度，所以冷藏車運(yùn)費(fèi)一般比常規(guī)要高2-3元左右，以4.2米冷藏車的為例，目前市面運(yùn)費(fèi)在3.5-6元之間，根據(jù)貨物不同定價

4米2冷藏車主要推薦車型有：解放虎VN藍(lán)牌冷藏車(3.0L濰柴160馬力/22方)、福田歐馬可S3(康明斯141/148馬力/156馬力/21方)、福田瑞沃(玉柴160馬力/23方)、東風(fēng)凱普特(日產(chǎn)尼桑150馬力/20方)、福田奧鈴(康明斯141/148馬力/22方)等。

程力汽車股份有限公司國家生產(chǎn)各類汽車的大型汽車制造企業(yè)，曾都經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)均有生產(chǎn)制造基地。

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超重說明

4.2米冷藏車屬于輕卡冷藏車，掛藍(lán)色牌照，根據(jù)國家規(guī)定藍(lán)牌載貨汽車額定載質(zhì)量不得超過1.5噸，所以一般廠家4.2冷藏車額載都是定格設(shè)定，一般是1495kg。但是我們國家的現(xiàn)實情況是貨運(yùn)普遍超載，實際運(yùn)量都遠(yuǎn)超額載，一般客戶都會裝到兩三噸。

冷藏車由汽車底盤的行走部分，與隔熱保溫廂體(一般由聚氨酯材料，玻璃鋼組成、彩鋼板、不銹鋼等)，制冷機(jī)組，車廂內(nèi)溫度記錄儀等部件組成，對于特殊要求的車輛，如肉鉤車，可加裝肉鉤，攔貨槽，鋁合金導(dǎo)軌，通風(fēng)槽等選裝件。

冷藏車廂體制作技術(shù):

1、分片拼裝的"三明治"板粘接式，國內(nèi)較大的冷藏車生產(chǎn)企業(yè)都采用這種技術(shù)，利用這種技術(shù)生產(chǎn)的冷藏車隔熱性能較高。

2、分片拼裝的注入發(fā)泡式。

3、整體骨架注入發(fā)泡式。

4、真空吸附式粘貼

冷藏機(jī)組分類:

冷藏機(jī)組分為非立制冷機(jī)組和立制冷機(jī)組。國產(chǎn)機(jī)組與進(jìn)口機(jī)組等。一般車型都采用外置式冷機(jī)，少數(shù)微型冷藏車采用內(nèi)置式冷機(jī)。對于溫度要求較低的冷藏車，可采取廂體內(nèi)置冷板(功能相當(dāng)于蒸發(fā)器)。

分類

按底盤生產(chǎn)廠家分類:東風(fēng)冷藏車、長安之星冷藏車、慶鈴冷藏車、江鈴冷藏車、江淮冷藏車、北汽福田冷藏車

按底盤承載能力分類:微型冷藏車、小型冷藏車、中型冷藏車、大型冷藏車

按車廂型式分類:面包式冷藏車、廂式冷藏車、半掛冷藏車

預(yù)冷保溫
防止阻塞
即使機(jī)組容量超過實際所需，空氣流通不足也會是導(dǎo)致物品變質(zhì)的主要原因;貨物周圍任何阻塞都可能導(dǎo)致--"熱點"。

一部合格的冷藏車，車廂六面有較好的通風(fēng)，貨物六面沒有任何阻塞;良好的空氣流通，可以貨物在合適的溫度要求下運(yùn)輸。冷凍機(jī)組吹出的冷(熱)氣體將外界進(jìn)入車廂的冷(熱)源與貨物隔絕開來，從而保護(hù)了貨物。如果某一位置發(fā)生阻塞，該部分的冷(熱)源就會直接進(jìn)入物品，導(dǎo)致貨物溫度發(fā)生變化。確?；貧庹诎鍫顩r良好;不要阻塞蒸發(fā)器的入口(回風(fēng));回風(fēng)不足會產(chǎn)生冷風(fēng)不規(guī)則循環(huán)及造成頂部貨物結(jié)冰。