車牌識(shí)別系統(tǒng)ETC無(wú)感支付系統(tǒng)如今的高速收費(fèi)站基本都加入了ETC收費(fèi)通道，即通過特制的模塊識(shí)別車內(nèi)搭配的ETC卡片，再配合車牌識(shí)別和道閘，自動(dòng)快速的識(shí)別車輛、記錄費(fèi)用、收取費(fèi)用以及抬桿放行，相比傳統(tǒng)的發(fā)卡式人工通道，不論是安全性還是快捷性都大大提升。

車輛進(jìn)出安全快捷：通過車牌識(shí)別系統(tǒng)道閘一體機(jī)進(jìn)行快速的車牌識(shí)別，車主進(jìn)出無(wú)障礙通行，避免了停車取卡取票以及雨雪天氣帶來的種種不便，杜絕了因停車取卡過程車輛溜車、熄火帶來的安全隱患。

**基于深度學(xué)習(xí)的階段（2010年至今）**：
- 近年來，深度學(xué)習(xí)技術(shù)的興起為車牌識(shí)別帶來了新的突破。研究者開始嘗試將深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)引入車牌識(shí)別領(lǐng)域。這些方法主要采用卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)（CNN）等深度學(xué)習(xí)模型對(duì)車牌圖像進(jìn)行特征提取和分類，并取得了較好的識(shí)別效果。同時(shí)，這些方法還可以通過訓(xùn)練生成對(duì)抗網(wǎng)絡(luò)（GAN）等技術(shù)進(jìn)行車牌生成、偽造檢測(cè)等任務(wù)，具有更強(qiáng)的應(yīng)用潛力。