將油水分離的一種機(jī)器，通常是船舶用來處理污水用的，因?yàn)榄h(huán)保的要求，所以排到江河湖海里船舶機(jī)器處所所產(chǎn)生的污水是經(jīng)過處理的，油水分離器系統(tǒng)工作原理和工作流程：1水由AOD泵（氣隔膜）進(jìn)入--> 2流量控制閥進(jìn)入-->3級蜂窩室，水沖洗，由于在其內(nèi)部有很多緊密的蜂窩狀的隔層，在水過程中水中的微小的顆粒沉降在蜂窩室，廢水進(jìn)入--> 4網(wǎng)狀布水孔（5/32"）進(jìn)入--> 5吸附室和萃取室，水流進(jìn)入由JT57液體過濾介質(zhì)組成的油吸附室，在這個(gè)過程中油和油脂被大量的吸附以及萃取大量的復(fù)雜的重金屬、有機(jī)物、TSS、BTEX、PCB和許多水中污染物。然后水流在吸附室轉(zhuǎn)向上行進(jìn)入-->6第二級蜂窩室，水流通過第二級緊密的蜂窩狀的隔層，三次換向上下流動(dòng)，而殘留的微量的油將上浮收集在其上部，水流進(jìn)入 -->7清水室，終水由清水室底部排出。對于在第二級蜂窩室和清水室上布的殘留的微量的油由設(shè)置在其頂部的撇油器撇到外部的油存儲的容器中而除去。

不要以為安上了就高枕無憂了，油水分離器下面都有一個(gè)透明的塑料材質(zhì)的積水杯，在使用油水分離器的時(shí)候一定要注意及時(shí)放水，積水太多油水分離器也就起不到油水分離的作用了。

餐飲油水分離器主要適用與國內(nèi)含油污水排放污染嚴(yán)重的環(huán)境，該油水分離器是引進(jìn)生產(chǎn)的“油脂阻集器”，安裝在下水道的出口處、用以阻止油類和垃圾排入下水道的裝置，主要有玻璃鋼、不銹鋼等材質(zhì)。由于的設(shè)計(jì)（該產(chǎn)品及其設(shè)計(jì)在國內(nèi)、外均申請有專利），能使阻油率達(dá)到90%以上。

輪機(jī)操作管理人員在使用油水分離器前,應(yīng)根據(jù)產(chǎn)品的使用維護(hù)說明，了解分離器的啟動(dòng)、運(yùn)行及維護(hù)要求等等。 一：啟動(dòng)的檢查及準(zhǔn)備 1：使用油水分離器設(shè)備排放前，應(yīng)征得駕駛臺的同意 2：檢查油水分離器的線路安裝，配套泵的轉(zhuǎn)向是否正常 3：向油水分離器內(nèi)供水，將頂部空氣閥打開，使空氣逸出 4：檢查油水分離器進(jìn)出水系統(tǒng)上無任何泄露

過濾調(diào)壓閥的調(diào)節(jié)參數(shù)指的是，調(diào)節(jié)對象并能夠?qū)崿F(xiàn)調(diào)節(jié)作用的參數(shù)，同時(shí)也是調(diào)節(jié)對象的輸出信號。過濾調(diào)壓閥的作用就是調(diào)節(jié)壓力，因此調(diào)節(jié)參數(shù)對于調(diào)壓閥是很重要的。過濾調(diào)壓閥的原理是給定值——傳動(dòng)裝置——調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)——調(diào)節(jié)對象——測量元件。

當(dāng)外界給一個(gè)干擾信號時(shí)，則被調(diào)參數(shù)發(fā)生變化，傳給測量元件，測量元件發(fā)出一個(gè)信號與給定值進(jìn)行比較，得到偏差信號，并被送給傳動(dòng)裝臵，傳動(dòng)裝臵根據(jù)偏差信號發(fā)出位移信號送至調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，使閥門動(dòng)作起來，并向調(diào)節(jié)對象輸出一個(gè)調(diào)節(jié)作用信號克服干擾作用的影響。 從上圖中可以看出，自調(diào)系統(tǒng)中的任何一個(gè)信號沿著箭頭方向前進(jìn)，后又回到原來的起點(diǎn)，從信號的角度來說，這是一個(gè)閉環(huán)系統(tǒng)。系統(tǒng)的輸出參數(shù)——被調(diào)參數(shù)經(jīng)過測量元件又返回到系統(tǒng)的輸入端，這種將輸出信號又引回到輸入端的做法叫反饋。而且這個(gè)反饋信號總是作為負(fù)值和給定值比較，因此又被稱為負(fù)反饋。所以，壓力的自調(diào)系統(tǒng)總是帶有反饋的閉環(huán)系統(tǒng)。