據(jù)悉示范項(xiàng)目采用松下2021年10月新推出的5kW純氫燃料電池產(chǎn)品在此基礎(chǔ)上構(gòu)建燃料電池系統(tǒng)。氫燃料電池通過(guò)氫和氧的化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電能。發(fā)電時(shí)它會(huì)產(chǎn)生熱量。反應(yīng)過(guò)程不會(huì)產(chǎn)生二氧化碳。

目前醇基燃料有三種：醇水燃料植物油生活燃料廚房油醇烴燃料和醇醚燃料。根據(jù)國(guó)家有關(guān)規(guī)定目前市場(chǎng)上大部分以酒精為基礎(chǔ)的燃料屬于危險(xiǎn)化學(xué)品類。其中液態(tài)乙醇基燃料易燃易揮發(fā)。如果管理和使用不當(dāng)很容易導(dǎo)致爆炸事故。

記住酒精燃料不能醉酒這很容易引起酸中毒植物油生活燃料廚房油腎衰竭和死亡。應(yīng)該指出酒精燃料和白酒也有相似之處。

生物質(zhì)發(fā)電廠的發(fā)電設(shè)備與同規(guī)模燃煤發(fā)電設(shè)備非常相似。目前我國(guó)大部分生物質(zhì)直燃電廠所使用的燃燒工具主要有生物質(zhì)水冷振動(dòng)爐排鍋爐植物油生活燃料廚房油生物質(zhì)循環(huán)流化床鍋爐和組合式爐排鍋爐

當(dāng)然將氨用作零碳海洋燃料的想法需要研究和測(cè)試以減少人們感知到的安全風(fēng)險(xiǎn)。值得注意的是由于氨是通過(guò)天然氣或電力生產(chǎn)的其成本其他替代燃料但它仍然優(yōu)于其他替代燃料。

據(jù)斯蒂芬·克羅柳斯介紹雖然LNG被認(rèn)為是一種很好的過(guò)渡燃料但其本質(zhì)是一種能產(chǎn)生二氧化碳的化石燃料；生物質(zhì)生物燃料由于供應(yīng)問(wèn)題很難成為航運(yùn)業(yè)的主要海洋燃料；氫需要在極低溫度下儲(chǔ)存在液態(tài)或氣體狀態(tài)而這一點(diǎn)將占據(jù)船上大部分空間。