蜂巢約束系統(tǒng)具有一定的張力和延展性，能使路基與蜂巢約束系統(tǒng)形成一個(gè)連續(xù)柔性整體結(jié)構(gòu)，將交通荷載及上部土體的自重荷載部分的傳遞并擴(kuò)散到一個(gè)較大的范圍，從而降低對(duì)其下部土體的壓力，減小總沉降，并將交界部位的沉降變?yōu)槁?lián)系漸變沉降。

土工格室價(jià)格在國(guó)內(nèi)的應(yīng)用研究主要涉及哪些方面目前，土工格室在國(guó)內(nèi)的應(yīng)用研究主要涉及以下幾個(gè)方面：①在沙漠區(qū)筑路在，沙漠地區(qū)占有的面積比較大，為了實(shí)現(xiàn)全國(guó)各地交通運(yùn)輸?shù)臅惩ū憷?，為了沙漠下方的石油資源，不可避免的需要在沙漠地區(qū)修筑公路。

而用土工格室加固飽和黃土地基，則是一種新的加固方法。土工格室是20世紀(jì)80年發(fā)研制出的新型土工合成材料，它由高密度聚或聚丙烯共聚物片材經(jīng)超聲波焊接而成，格結(jié)構(gòu)，整體強(qiáng)度高、耐老化、抗腐蝕性能好。用土工格室對(duì)飽和黃土地基進(jìn)行局部換填加固，形成水向加筋復(fù)合結(jié)構(gòu)體，能地基承載力，達(dá)到加固飽和黃土地基之目的。

由于格室的限制作用，對(duì)粗粒料而言，增加了一個(gè)附加粘聚力，使得土工格室中的粒料強(qiáng)度和剛度均比細(xì)粒土大，更能有效地基承載力，試驗(yàn)結(jié)果也說明，土工格室為砂礫填料時(shí)，比黃土填料加固的地基承載力10%左右。

經(jīng)過多年的研究試驗(yàn)，證明土工格室作為邊坡防護(hù)材料，能夠很大程度上土體的承載能力，對(duì)路基的基礎(chǔ)防護(hù)有非常大的。蜂巢格室是由高密度聚塑料，經(jīng)過熱熔、成型片材后，利用超聲波焊接機(jī)，狀的立體結(jié)構(gòu)，展開之后呈現(xiàn)蜂窩狀，能夠承載的土體容量與片材的高度有直接關(guān)系。但是在沙漠上筑路不同于一般的道路工程。沙漠地區(qū)自然條件相當(dāng)惡劣，氣候干燥，晝夜溫差大，施工條件艱苦;其次沙漠地區(qū)資源匱乏，建筑材料少，運(yùn)輸困難，施工造，建筑速度。將土工格室應(yīng)用于沙漠筑路，施工時(shí)先沙基壓實(shí)、整，再鋪設(shè)土工格室，回填沙土，壓實(shí)即可。

蜂巢約束系統(tǒng)并不是蜜蜂蜂巢蜂巢約束系統(tǒng)具有非常的物理性能而在工程界備受，這要從它的特性說起。在外國(guó)一些學(xué)科文獻(xiàn)記載上對(duì)蜂巢約束系統(tǒng)的描述是：外觀像蜜蜂居住的蜂巢，能很大程度上，明顯增加土體的整體性連貫性及坡面路面的性。在集中載荷的作用下，區(qū)受力后仍然會(huì)將所受到的外力傳遞給過渡區(qū)，但是由于格室側(cè)壁的限制和臨格室之間的反作、格室壁與填料之間的摩擦力形成的橫向阻力，從而了被動(dòng)區(qū)和過渡區(qū)橫向移動(dòng)，結(jié)果是使路基承載能力得到了。工程實(shí)踐證明，采用土工格室護(hù)坡，可使邊坡，抵抗雨水侵蝕，并能美化環(huán)境，是個(gè)不錯(cuò)的護(hù)坡選擇。④支擋工程利用土工格室修筑擋土墻，通過墻體的柔性支擋作用和加筋體的抗拉和限制側(cè)移作用，增強(qiáng)土體的強(qiáng)度和性。