自動(dòng)離合手動(dòng)變速箱Auto-clutch ManualTransmission，簡(jiǎn)稱(chēng)AMT，也稱(chēng)序列變速箱，是在傳統(tǒng)的手動(dòng)齒輪式變速器基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)的，制造成本相當(dāng)?shù)停Y(jié)構(gòu)也并不復(fù)雜。

AMT變速箱的基礎(chǔ)仍是傳統(tǒng)手動(dòng)變速箱，其工作原理其實(shí)很簡(jiǎn)單，車(chē)輛在起步和換擋時(shí)，離合器由液壓泵控制分離和接合，擋位轉(zhuǎn)換也由液壓結(jié)構(gòu)操作。駕駛者只需要推拉排擋桿即可完成升、降擋，自動(dòng)模式下變速箱控制電腦會(huì)根據(jù)車(chē)速、發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷等數(shù)據(jù)自行切換擋位。由于AMT的換擋舒適性不佳，也容易產(chǎn)生較為明顯的頓挫感，所以現(xiàn)在很少有廠家在生產(chǎn)AMT車(chē)型。 

主營(yíng)龍工臨工山工廈工柳工徐工50 30型裝載機(jī)總成、配件：

變速箱、波箱總成：一二級(jí)渦輪組總成，變速箱工作泵、轉(zhuǎn)向泵、變速泵。變速箱隔離架總成、隔離架銷(xiāo)、隔離架彈簧、全車(chē)紙墊、倒擋行星架、直接檔行星架、罩輪、泵輪、大泵軸齒輪、箱行星輪、太陽(yáng)輪，多路閥、二軸、離合器等變速箱配件。

駕駛室：液晶儀表盤(pán)總成、座椅、方向盤(pán)、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、腳剎閥、制動(dòng)閥、油門(mén)踏板、全液壓轉(zhuǎn)向器、門(mén)鎖、碰鎖、地墊、前后玻璃、左右門(mén)玻璃等。

發(fā)動(dòng)機(jī)：藍(lán)擎二代、道依茨發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸套、活塞、活塞環(huán)、進(jìn)排氣門(mén)、連桿、曲軸瓦、連桿軸瓦、油底殼、冷卻器、空氣濾芯、柴油濾芯、機(jī)油濾芯等保養(yǎng)維修類(lèi)配件。

結(jié)構(gòu)件：H型大臂、動(dòng)臂，搖臂、扁拉桿、前后車(chē)架、標(biāo)準(zhǔn)斗、側(cè)卸斗、巖石斗、4立方加大斗鏟斗，全車(chē)銷(xiāo)軸、軸套種類(lèi)。

驅(qū)動(dòng)橋：前后驅(qū)動(dòng)橋總成、半軸、輪邊行星架、行星輪、太陽(yáng)輪、差速器、機(jī)芯總成、6孔 12孔輪邊蓋板等。

油品：8#液力傳動(dòng)油、46#抗磨液壓油、CH級(jí)/CF級(jí)柴機(jī)油、齒輪油、防凍液、剎車(chē)油等。

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