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西雙版納生產(chǎn)隧道水溝電纜槽臺(tái)車廠家

更新時(shí)間:2025-09-20 [舉報(bào)]

采用“門”型結(jié)構(gòu),底部軌道穩(wěn)抓地面,兩側(cè)立柱撐住模板,頂部橫梁加固。分層布局,上層走行、中層操作、下層澆筑。調(diào)整時(shí),依隧道弧度微調(diào)各節(jié)點(diǎn)。施工全程,緊盯結(jié)構(gòu)受力點(diǎn),有變形及時(shí)加固,保施工安全、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。

廣泛用于高鐵、公路、地鐵隧道工程。山嶺隧道坡度大,它抓地力強(qiáng);軟巖隧道,減震出色??缍?2 - 10 米、長(zhǎng)度任意的隧道皆適配。施工前,勘察地質(zhì),按需調(diào)臺(tái)車參數(shù);過程中,監(jiān)測(cè)周邊巖體,防坍塌損壞臺(tái)車。

作業(yè)人員要系好安全帶,高空平臺(tái)設(shè)防護(hù)欄;臺(tái)車移動(dòng)時(shí),專人指揮,嚴(yán)控速度。電氣系統(tǒng)常查漏電,線路規(guī)整防纏繞。檢修停運(yùn)時(shí),掛警示標(biāo)識(shí);惡劣天氣暫停施工,鎖死車輪、遮蓋設(shè)備,保人員與設(shè)備安全。

模板用激光切割、數(shù)控折彎,弧度;焊接經(jīng)探傷檢測(cè),無(wú)裂縫。澆筑口布局科學(xué),出料均勻。施工時(shí),嚴(yán)控混凝土坍落度,及時(shí)清理模板殘留;脫模后,輕拿輕放模板,延長(zhǎng)使用壽命,保水溝電纜槽外觀光滑。

伸縮式設(shè)計(jì)堪稱一絕,長(zhǎng)度隨心變,適應(yīng)不同隧道段;角度微調(diào)裝置,貼合復(fù)雜彎道。搭配智能操控屏,參數(shù)一鍵改。調(diào)節(jié)前,清空設(shè)備雜物;操作中,留意部件聯(lián)動(dòng),避免卡頓,打造定制化水溝電纜槽。

主體鋼材屈服強(qiáng)度高,抗沖擊、耐磨損;關(guān)鍵部位鍍鉻、鍍鋅,防銹蝕。密封件選橡膠,防水防塵。日常維護(hù),定期補(bǔ)漆、潤(rùn)滑;存放時(shí)選干燥場(chǎng)地,支墊設(shè)備,減緩老化,延長(zhǎng)臺(tái)車服役期。

標(biāo)簽:坡隧道水溝電纜槽臺(tái)車隧道水溝電纜槽臺(tái)車
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