因?yàn)椋覀兺ǔＫf的幾號(hào)柴油是指柴油的冷凝點(diǎn)，比如號(hào)是指該柴油在攝氏度左右會(huì)凝結(jié)。但柴油在此溫度前雖說不會(huì)凝結(jié)但會(huì)變黏稠，造成供油系統(tǒng)濾網(wǎng)半堵塞后使發(fā)動(dòng)機(jī)供油困難。所以在加油時(shí)不僅要考慮冷凝點(diǎn)，還要考慮溫度，比如溫度低于攝氏度，不低于-1攝氏度時(shí)就要加-1號(hào)柴油了。招數(shù)二正確使用添加劑北京現(xiàn)代陜西彤立江技術(shù)總監(jiān)鹿玉奇表示，在冬季開柴油車面臨的難題就是柴油遇冷凝結(jié)。尤其近些日子，氣溫很低，一些柴油車甚至出現(xiàn)柴油結(jié)蠟，啟動(dòng)不著的現(xiàn)象。
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 ”但這兩種情況都只出現(xiàn)了一兩次，就消失了。原因：排水管被堵，車門窗密封條老化“我們?cè)谌粘５男蘩磉^程中，汽車涉水遭遇故障的情況較多，車內(nèi)漏水的情況相對(duì)少一點(diǎn)。”自貢市四達(dá)汽貿(mào)有限公司的車間主管冷太彬介紹，尤其是夏季雨天過后，特別是舊車出現(xiàn)漏水的幾率。冷太彬介紹，前擋玻璃下的排水管道堵塞、天窗漏水、車門窗密封條老化、后備箱漏水，是車內(nèi)漏水常見的四種情況，其中，前擋玻璃下的排水管道堵塞情況為常見。