土工布鋪設(shè)工藝要求：

1、 基層檢查：檢查基層是否平整、堅(jiān)實(shí)，如有異物，應(yīng)事無(wú)處理妥善。

2 、試鋪:根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，確定土工布尺寸，裁剪后予以試鋪，裁剪尺寸應(yīng)準(zhǔn)確。

3 、檢查撒拉寬度是否合適，搭接處應(yīng)平整，松緊適度。

4、定位：用熱風(fēng)槍將兩幅土工布的搭接部位粘接，粘接點(diǎn)的間距應(yīng)適宜。

5、對(duì)搭接部位進(jìn)行縫合時(shí)縫合線應(yīng)平直，針腳應(yīng)均勻。

6、縫合后應(yīng)檢查土工布是否鋪設(shè)平整，是否存在缺陷。

7、如存在不合要求的現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)。

自檢與修補(bǔ)：

a、檢查全部的土工布片和縫。有缺陷的土工布片和縫合在土工布上清楚標(biāo)出，并作出修補(bǔ)。

b、通過(guò)鋪設(shè)和熱連接土工布小片來(lái)修補(bǔ)磨損的土工布，土工布小片要比缺陷的邊緣在各個(gè)方向少長(zhǎng)200mm。熱連接嚴(yán)格控制以土工布補(bǔ)片和土工布緊密結(jié)合，并對(duì)土工布沒(méi)有損害。

c、每天鋪設(shè)結(jié)束前，對(duì)當(dāng)天所有鋪設(shè)的土工布表面進(jìn)行目測(cè)以確定所有損壞的地方都已作上標(biāo)記并立即進(jìn)行修補(bǔ)，確定鋪設(shè)表面沒(méi)有可能造成損壞的外來(lái)物質(zhì)，如細(xì)針、小鐵釘?shù)取?br />
d、土工布損壞修補(bǔ)時(shí)應(yīng)滿(mǎn)足以下技術(shù)要求：

e、用來(lái)補(bǔ)洞或補(bǔ)裂縫的補(bǔ)丁材料應(yīng)和土工布一致。

f、補(bǔ)丁應(yīng)延伸到受損土工布范圍外至少30厘米。

g、在填埋場(chǎng)底部，若土工布裂口超過(guò)卷材寬度的10%，須將損壞的部分切除，然后將兩土工布連接；若在坡面上，裂口超過(guò)卷材寬度的10%，須將該卷土工布移出，并用新的一卷替換。

h、施工人員所穿工作鞋及所用施工機(jī)具不應(yīng)損傷土工布，施工人員不得在已鋪設(shè)的土工布上做可能傷害土工布的事，如抽煙或用尖銳工具戳土工布等。

i、為了土工布材料的安全，應(yīng)在鋪設(shè)土工布前打開(kāi)包裝膜，即鋪一卷，開(kāi)一卷。并檢驗(yàn)外觀質(zhì)量。

j、特別提出：土工布到現(xiàn)場(chǎng)后要及時(shí)進(jìn)行驗(yàn)收、簽證認(rèn)量。

土工布主要有以下三個(gè)系列：

一、針刺無(wú)紡?fù)凉げ?，?guī)格100g/m2-600g/m2之間任意選擇，主要原材料是采用滌綸短纖或丙綸短纖，通過(guò)針刺法制成，主要用途是：江、海、 湖河堤的護(hù)坡，圍海造田、碼頭、船閘防汛搶險(xiǎn)等工程，是通過(guò)返濾起到水土保持和防止管涌的有效途徑。

二、針刺無(wú)紡布與PE膜復(fù)合土工布，規(guī)格有一布一膜，二布一膜，大幅寬4.2米主要原材料是要用滌綸短纖維針刺無(wú)紡布，PE膜通過(guò)復(fù)合而成，主要用途是防滲，適用于鐵路，高速公路、隧道、地鐵、機(jī)場(chǎng)等工程。

三、無(wú)紡與有紡復(fù)合土工布，品種有無(wú)紡與丙綸長(zhǎng)絲機(jī)織復(fù)合，無(wú)紡與塑料編織復(fù)合，適用于基礎(chǔ)加固，調(diào)整滲透系數(shù)的基礎(chǔ)工程設(shè)施。

非織造土工布的原料除采用以上纖維外，還可采用黃麻纖維、聚乙烯纖維、聚乳酸（PLA） 纖維等。天然纖維和特種纖維已逐步進(jìn)入土工布各個(gè)應(yīng)用領(lǐng)域，如天然纖維（黃麻、椰子殼纖維、竹漿纖維等）在路基、排水、護(hù)岸、控制土壤侵蝕等領(lǐng)域都有應(yīng)用。

土工布的主要功能
土工布的用途多種多樣，其主要功能包括過(guò)濾、排水、隔離、加筋、防護(hù)和防滲等。
由于土工布具有良好的透水、透氣性，將其置于土體結(jié)構(gòu)中可允許土體內(nèi)部的液體通過(guò)并排出，同時(shí)起到保土作用，能有效阻止上游土顆粒、細(xì)砂及小石料的流失，防止土體破壞，保持工程的安全穩(wěn)定。

通過(guò)無(wú)紡生產(chǎn)設(shè)備的開(kāi)松、梳理、雜亂（短纖維相互交織在一起）、鋪網(wǎng)、針刺等生產(chǎn)工藝的流程制成布狀。它應(yīng)用于鐵路路基的加筋、公路路面的養(yǎng)護(hù)、堤壩的防護(hù)、水工建筑的隔離、隧道、環(huán)保等工程。