混凝土攪拌站污水處理設(shè)備--泥漿脫水機(jī)性能特點(diǎn)
自動(dòng)出泥不要人工卸料，處理效果好，經(jīng)過設(shè)備處理之后的泥巴可以堆積和運(yùn)輸，水是清水可以回用，適應(yīng)強(qiáng)應(yīng)用范圍廣，設(shè)備可以處理各種不同行業(yè)不同性質(zhì)的污水，易損件少，本設(shè)備的主要易損件就是傳動(dòng)件軸承，因?yàn)樵O(shè)備是通過高速旋轉(zhuǎn)的，還有就是耐磨損，，因?yàn)榭紤]到礦山污水性設(shè)備的所有和水接觸的部件全部經(jīng)過耐磨保護(hù)處理，螺旋葉片上全部鑲硬質(zhì)合金材料，出渣口鑲了納米陶瓷耐磨襯套。這樣可以大大提高設(shè)備的使用壽命。

「新混凝土攪拌站污泥脫水設(shè)備產(chǎn)品】混凝土攪拌站泥漿污泥壓榨脫水分離機(jī) 用于混凝土攪拌站泥漿污水處理的設(shè)備，混凝土攪拌站泥漿污泥壓榨脫水分離機(jī)，用于混凝土攪拌站清洗攪拌車污水砂石分離后的泥漿水處理，可以泥水分離，廢渣直接運(yùn)輸，清水循環(huán)使用。 新一代的臥螺離心機(jī)，在混混凝土攪拌站泥漿脫水設(shè)備當(dāng)中已經(jīng)被廣泛應(yīng)用。


混凝土攪拌站污泥脫水設(shè)備相對(duì)于傳統(tǒng)設(shè)備的泥漿脫水設(shè)備： a、具有結(jié)構(gòu)緊湊、在相同的處理能力下機(jī)器的體積小、重量輕,移動(dòng)相對(duì)方便；b、處理量大、分離性能好、適用范圍廣；c、固相回收率高,運(yùn)行成本低、無(wú)濾網(wǎng)濾布；d、自動(dòng)連續(xù)運(yùn)行，操作、使用簡(jiǎn)單，安裝和維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn)。已廣泛用于地質(zhì)礦產(chǎn)、石油、化工、冶金、制藥和環(huán)境保護(hù)等多個(gè)工礦領(lǐng)域。 總結(jié)一下設(shè)備的優(yōu)點(diǎn)： 處理量大、耐磨使用壽命長(zhǎng)、結(jié)構(gòu)合理噪音小、占地面積小、適用范圍廣、操作簡(jiǎn)單、維修方便、自動(dòng)化程度高、運(yùn)行平穩(wěn)、設(shè)備成本低、基建費(fèi)用少！


混凝土攪拌站泥漿水處理可歸納為： 　　砂　石　　→ 分　離　　 → 攪拌材料 　　泥　漿　　→ 脫水（4%以下） → 攪拌用水 　　清洗攪拌車殘?jiān)鬯?→ 泥漿水分離（4%以下）→ 攪拌用水 　　清洗車表污水　→ 泥水分離（離心機(jī)）　→ 攪拌用水 　　工業(yè)其他污水　→ 泥水分離（離心機(jī)）　→ 攪拌用水 　　特點(diǎn)：回收、零排放、零清理、零外運(yùn)?；炷翑嚢枵疚勰嗝撍O(shè)備

HZS90型混凝土攪拌站，是在吸收國(guó)內(nèi)外同類產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)和使用經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，研制開發(fā)的具有國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品水平的攪拌站。
產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：
1、攪拌混凝土質(zhì)量好:攪拌機(jī)構(gòu)，葉片耐磨性高，角度設(shè)計(jì)合理，攪拌效果好、速度快，使用壽命長(zhǎng)。仕高瑪(或國(guó)產(chǎn)自制）可選JS1500,主機(jī)特點(diǎn)：齒輪減速器，體積小、、極為可靠。襯板、葉片材質(zhì)為高鉻耐磨鑄鐵，角度設(shè)計(jì)合理，攪拌效果好、速度快，使用壽命高達(dá)5萬(wàn)罐以上。四軸端配有全自動(dòng)密封注油系統(tǒng)，并在操作室內(nèi)設(shè)有主機(jī)運(yùn)行報(bào)警器,全自動(dòng)檢測(cè)減速箱油量、溫度、卸料泵油量，潤(rùn)滑油油量及密封壓力。卸料門為液壓油泵控制，有三個(gè)停留點(diǎn)及手動(dòng)開閘，無(wú)噪音。檢修門設(shè)有安全開關(guān)，開門既斷電，確保檢修人員安全。超重設(shè)計(jì)，減震。
2、生產(chǎn)率高:每循環(huán)出1.5m3混凝土。幾個(gè)稱重計(jì)量秤可同時(shí)工作。攪拌機(jī)上方設(shè)有骨料集料斗，皮帶輸送機(jī)可有效輸送骨料。水泥倉(cāng)采用進(jìn)口氣墊破拱裝置，采用干燥的壓縮空氣，確保水泥的順利輸送。
3、計(jì)量精度高：選用四個(gè)骨料計(jì)量秤分別計(jì)量，計(jì)量時(shí)間充足、量程小，誤差值小，計(jì)量精度高。與累計(jì)皮帶秤比較，還可避免皮帶機(jī)頻繁啟動(dòng)。
4、可靠性高，安全性能好：控制系統(tǒng)采用原裝進(jìn)口計(jì)算機(jī)工作站，功能多、容量大、抗干擾能力強(qiáng)，其水平可與進(jìn)口站相媲美。控制系統(tǒng)安全、可靠。攪拌機(jī)軸端密封與支承機(jī)構(gòu)，密封與支承部分選用分離結(jié)構(gòu)，密封裝置固定在攪拌筒的端板上，采用浮動(dòng)密封環(huán)和壓力油集中潤(rùn)滑形式，維修方便，使用壽命長(zhǎng)。
5、布置的靈活性：骨料倉(cāng)與主機(jī)部分可一字形布置，也可直角形布置。后臺(tái)配料可在地上用裝載機(jī)上料，也可設(shè)在地下用推土機(jī)推料。水泥倉(cāng)100t、80t、50t三種容量供用戶選擇。水泥和粉煤灰由螺旋輸送機(jī)輸送，螺旋輸送機(jī)有四種規(guī)格Φ325、Φ273、Φ219、Φ194供用戶選用。
6、電氣控制系統(tǒng):工控微機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，是本公司與濟(jì)南研制開發(fā)的。系統(tǒng)包括：控制柜、動(dòng)力柜、微機(jī)、顯示器、打印機(jī)、鼠標(biāo)等。整套系統(tǒng)控制性能指標(biāo)高，抗干擾能力強(qiáng)，功能豐富的計(jì)算機(jī)控制軟件及全漢字圖形顯示系統(tǒng)，使攪拌站的管理與控制極其簡(jiǎn)便。從投料、計(jì)量、攪拌到混凝土卸料的全過程以及原材料消耗情況統(tǒng)計(jì)等均可由一名操作員在控制室內(nèi)的控制柜上完成。主要控制電器元件選用產(chǎn)品，目前該控制系統(tǒng)已廣泛使用，并得到用戶的認(rèn)可。

我公司山推(濟(jì)南)研究院為省級(jí)技術(shù)中心、山東省工程技術(shù)研究中心?，F(xiàn)有11大類31個(gè)系列100余種產(chǎn)品，主導(dǎo)產(chǎn)品為混凝土攪拌站(樓)、干混砂漿設(shè)備、瀝青攪拌設(shè)備、固體垃圾處理設(shè)備、路面機(jī)械和混凝土攪拌運(yùn)輸車。先后承擔(dān)并完成了國(guó)家重大科技攻關(guān)項(xiàng)目2個(gè)、新產(chǎn)品開發(fā)項(xiàng)目4個(gè)、國(guó)家火炬計(jì)劃項(xiàng)目1個(gè)、省部級(jí)科研項(xiàng)目10余項(xiàng)，目前擁有有效專利70余項(xiàng)，并在國(guó)內(nèi)率先推出了環(huán)保型混凝土攪拌設(shè)備、節(jié)能型混凝土攪拌設(shè)備、船載式混凝土攪拌設(shè)備等一大批高附加值高技術(shù)含量、符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策的新產(chǎn)品。
公司致力于構(gòu)建和諧的企業(yè)文化，秉承“價(jià)值、共贏未來(lái)”的經(jīng)營(yíng)理念，建設(shè)友道，修業(yè)進(jìn)德，培育開放進(jìn)取、正直守信、敢于擔(dān)當(dāng)?shù)蔫F隊(duì)伍，使建設(shè)者工作輕松、更安全，讓建友人生活幸福、有尊嚴(yán)。

山推建友為客戶量身打造的2臺(tái)SjHZS180-5G立體料倉(cāng)式混凝土攪拌站，采用商混、PC兩用結(jié)構(gòu)，由攪拌系統(tǒng)、計(jì)量系統(tǒng)、骨料配料上料系統(tǒng)、立體料倉(cāng)上料系統(tǒng)、除塵系統(tǒng)、卸料分料系統(tǒng)、水氣外加劑系統(tǒng)、電控系統(tǒng)以及監(jiān)控系統(tǒng)等關(guān)鍵部分組成，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，既滿足了客戶PC線的生產(chǎn)需要，又實(shí)現(xiàn)了兩條生產(chǎn)線同時(shí)生產(chǎn)商混的需要。
該設(shè)備，自客戶投產(chǎn)使用以來(lái)生產(chǎn)穩(wěn)定、使用效果良好，持續(xù)為客戶提供良好的混凝土及PC材料，提升了客戶的生產(chǎn)能力受到客戶充分肯定。

2018年9月，山推建友4臺(tái)SjHZS50-3E提升斗（底部卸料）版混凝土攪拌站憑借穩(wěn)定的產(chǎn)品性能、快捷的安裝、貼心的售后服務(wù)不負(fù)所托，為瓜達(dá)爾港口項(xiàng)目輸送的混凝土，以攪拌、過硬質(zhì)量助力該項(xiàng)項(xiàng)目建設(shè)。
瓜達(dá)爾港為中巴經(jīng)濟(jì)走廊的旗艦項(xiàng)目，為中巴雙方高度重視的項(xiàng)目。其地處波斯灣咽喉附近，緊扼從非洲、歐洲經(jīng)紅海、霍爾木茲海峽、波斯灣通往東亞、太平洋地區(qū)的數(shù)條海上重要航線，是中國(guó)石油生命線的重要通道。