本次班車從濰坊汽車站發(fā)車，發(fā)往全國(guó)各地，可承接貨物托運(yùn)、超大行李倉(cāng)托運(yùn)等業(yè)務(wù)。誠(chéng)信服務(wù)，有保障、專心更。

乘車時(shí)間電議，：10:20 14:20
歡迎乘坐豪華臥鋪高一大巴車
始發(fā)站：客運(yùn)站
汽車類型：奔馳軟臥（高別）
備注：（天天發(fā)車）
豪華空調(diào)臥鋪大巴;配置：空調(diào)，影視；飲水機(jī)，超大行李倉(cāng)，可零擔(dān)貨運(yùn)。
我們始終秉承“便民,誠(chéng)信,的服務(wù)宗旨,始終堅(jiān)持,乘客,服務(wù)至上,的準(zhǔn)則,尊重乘客,理解乘客,一切以乘客的和便捷為首要.全程呵護(hù)、放心托付,您的滿意、我們的追求！、快捷,一票到底,嚴(yán)防上當(dāng)受騙、請(qǐng)上車購(gòu)票、以服務(wù)求生存、以信譽(yù)求發(fā)展.

需要躺臥的傷、病旅客，應(yīng)按實(shí)際占用的座位購(gòu)票。

一、辦理地點(diǎn)為各發(fā)車站自助機(jī)或服務(wù)總臺(tái),您訂、購(gòu)票后,請(qǐng)憑有效件和訂購(gòu)票信息,經(jīng)發(fā)車站確認(rèn)后辦理。

二、如因件不符,或訂購(gòu)票信息無(wú)效、不完整而造成失敗的,其損失將由您自行承擔(dān)。

三、如因系統(tǒng)原因失敗的,請(qǐng)您立即咨詢服務(wù)總臺(tái),我們將為您提供補(bǔ)打票功能,后續(xù).由車站相關(guān)部門為您辦理。

四、網(wǎng)上購(gòu)票后,請(qǐng)您在該班次發(fā)班前30分鐘到發(fā)車站,原則上過(guò)時(shí)將不再辦理事宜。

要聽從司機(jī)或乘務(wù)員的指揮。乘坐長(zhǎng)途客車注意事項(xiàng)，乘坐長(zhǎng)途汽車注意事項(xiàng)

系好安全帶，據(jù)有關(guān)資料表明，發(fā)生事故時(shí)使用安全帶，可使前排乘客的死亡機(jī)會(huì)一半。后排乘客的死亡機(jī)會(huì)三分之二。

三、汽車站旅客乘車注意事項(xiàng)：
1、乘坐長(zhǎng)途汽車須在站臺(tái)依次候車，待車停穩(wěn)后，先下后上；在道路上搭乘機(jī)動(dòng)車，應(yīng)當(dāng)從車身右側(cè)上車；不得強(qiáng)行上下或者攀爬行駛中的車輛。
2、不要在車行道上或交叉路口處攔車，應(yīng)當(dāng)在非交叉路口處的行人道上攔車。
3、不要攜帶易燃、易爆等危險(xiǎn)物品乘坐公共汽車、出租車、長(zhǎng)途汽車和火車。
4、機(jī)動(dòng)車行駛中，不要將任何部位伸出車外，不準(zhǔn)跳車。
5、車輛行駛中，不要與駕駛員閑談或者有妨害駕駛員操作的行為。
6、車輛在高速行駛中，不要在車內(nèi)或者向車外拋棄物品，乘坐前排時(shí)應(yīng)系好安全帶。
7、乘坐貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車時(shí)，除駕駛室外，不要乘坐其他任何部位。
8、乘坐大型客車時(shí)，上車后一定要先確認(rèn)門和槌的存放地方。
 考慮到全縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)的情況千差萬(wàn)別，鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站建設(shè)模式要靈活多樣，采用適宜的方式建設(shè)。主要有如下兩種建設(shè)模式。
1、“前客運(yùn)站、后交管站”模式。對(duì)設(shè)有交管站、有條件進(jìn)行站站合一改造的辦公設(shè)施和場(chǎng)地，設(shè)置停車場(chǎng)、候車室、旅客換洗室、汽車檢驗(yàn)臺(tái)等設(shè)施以及必要的安全消防設(shè)施，改擴(kuò)建成“前客運(yùn)站、后交管站”的鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站。采用“前客運(yùn)站、后交管站”模式有利于從源頭上加強(qiáng)農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)管理，并為將來(lái)交通稅費(fèi)改革的人員分流等創(chuàng)造良好條件。鹿寨縣的中渡、四排、導(dǎo)江三個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管站，建議因地制宜，結(jié)合實(shí)際，按照“前客運(yùn)站、后交管站”模式進(jìn)行建設(shè)?？瓦\(yùn)站模式：對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)和運(yùn)輸市場(chǎng)比較發(fā)達(dá)，客流量較大，營(yíng)運(yùn)班車數(shù)量較多，始發(fā)班次比較密集的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，建議采用單建設(shè)客運(yùn)站模式。2、客貨一體、站模式。鹿寨縣其他待建的客運(yùn)站，因量較小，貨運(yùn)量較大，建設(shè)客運(yùn)站時(shí)，可以考慮將客運(yùn)站、貨運(yùn)站合并建設(shè)，形式集客運(yùn)、貨運(yùn)、甚至車輛維修等運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù)為一體的客貨中心，便于貨物運(yùn)輸和旅客出行。

濰坊到渦陽(yáng)客運(yùn)客車
這是一個(gè)由若干個(gè)具體過(guò)程構(gòu)成的過(guò)程網(wǎng)絡(luò),需要認(rèn)真采用過(guò)程模式，識(shí)別、確定、測(cè)量、分析、改進(jìn)每個(gè)過(guò)程，從而改進(jìn)客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量管理體系。
　　以人為本，實(shí)施客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量管理體系
　　客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量管理體系建立之后，還應(yīng)采取積極的手段和方式推動(dòng)其認(rèn)真實(shí)施，使體系有效運(yùn)行。當(dāng)今上一些發(fā)達(dá)和我們國(guó)內(nèi)的一些的汽車運(yùn)輸企業(yè)都紛紛建立起了顧客滿意度指數(shù)模型。我們應(yīng)該學(xué)習(xí)這些的經(jīng)驗(yàn)，把顧客滿意度測(cè)評(píng)作為測(cè)量分析和改進(jìn)客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量管理體系的首要方法。
　　應(yīng)樹立“以顧客為中心”、“以顧客需求為導(dǎo)向”的客運(yùn)服務(wù)理念，把“顧客是否滿意”作為服務(wù)的衡量標(biāo)準(zhǔn)，并認(rèn)為“顧客永遠(yuǎn)是對(duì)的”。用我們的“用心、細(xì)心、熱心、真心”為顧客服務(wù)。
　　其次要把顧客滿意度作為質(zhì)量目標(biāo)和運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)導(dǎo)向，要求客運(yùn)職工，尤其是崗位的職工不斷主動(dòng)地、積極地去了解、理解乘客的需求和期望，從而改善服務(wù)行為，滿足乘客需求，甚至乘客的期望。