3、挖機(jī)平板運(yùn)輸車在柴油機(jī)停機(jī)前，應(yīng)在怠速工況下運(yùn)轉(zhuǎn)3~5min，使增壓器轉(zhuǎn)速下降、溫度降低，并監(jiān)聽增壓器運(yùn)轉(zhuǎn)聲音。如發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)停機(jī)檢查。如增壓器轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活有卡滯或磨損聲，須送有條件的維修站修理。

挖掘機(jī)運(yùn)輸車常見故障：
如果平板車手動(dòng)變速器的變速桿擺轉(zhuǎn)360度，則為定位銷折斷。
(2)如擺轉(zhuǎn)角度正常，仍掛不上或摘不下檔，則故障由變速桿下端從凹槽 中脫出引起(脫出的原因是下端弧形工作面磨損或?qū)Р勰p)。
(3)同時(shí)掛入兩個(gè)檔:則故障由互鎖裝置失效引起。掛檔困難是指離合器技術(shù)狀況良好，但掛檔時(shí)不能順利掛入檔位，常發(fā)生齒輪撞擊聲。同步器故障就是造成他的原因之一。

挖掘機(jī)運(yùn)輸車常見故障：
低平板運(yùn)輸車離合器液壓操縱系統(tǒng)在經(jīng)過檢修之后，管路內(nèi)可能進(jìn)入空氣;在添加制動(dòng)液時(shí)也可能使液壓系統(tǒng)進(jìn)入空氣?？諝膺M(jìn)入后，由于縮短了主缸推桿行程即踏板的工作行程，從而使低平板運(yùn)輸車的離合器分離不。因此，液壓系統(tǒng)檢修后或懷疑液壓系統(tǒng)進(jìn)入空氣時(shí)，就要排除液壓系統(tǒng)中的空氣。具體的排除方法有以下六點(diǎn)，我們來一一作個(gè)分析:

挖掘機(jī)運(yùn)輸車常見故障：
(1)將主缸貯液罐中的制動(dòng)液加至規(guī)定高度，升起低平板運(yùn)輸車;
(2)在工作缸的放氣閥上安裝一軟管，接到一個(gè)盛有制動(dòng)液的容器內(nèi);
(3)排空氣需要兩個(gè)人配合工作，一人慢慢地踏離合器踏板數(shù)次，感到有阻力時(shí)踏住不動(dòng)，另一人擰松放氣閥直至制動(dòng)液開始流出，然后再擰緊放氣閥;
(4)連續(xù)數(shù)按上述方法操作數(shù)次，直到流出的制動(dòng)液中不見氣泡為止;
(5)空氣排除干凈之后，需要再次檢查及調(diào)踏板的自由行程;
(6)這是后一個(gè)步驟，再次檢查主缸貯液罐內(nèi)液面的高度，如果高度不夠，再添加。

東風(fēng)華神小單橋平板運(yùn)輸車主要配置： 東風(fēng)華神DV3單排駕駛室，國(guó)六云內(nèi)170馬力，法士特小8檔變速箱，232雙層大梁，軸距3600/3950，825R16鋼絲胎，氣囊座椅、遙控中控、多鎖合一、日間行車燈、遮陽(yáng)罩，整車尺寸6770/7220*2400/2550*2680。板長(zhǎng)帶斜坡4.7/5.2米，總質(zhì)量11.2噸，整備質(zhì)量4.8噸

重汽豪曼【藍(lán)牌】3280軸距*平板運(yùn)輸車主要配置： 【發(fā)動(dòng)機(jī)】濰柴150馬力 WP2.5NQ150E61 2.5L/四氣門發(fā)動(dòng)機(jī) 【變速箱】法士特8檔 【整車型號(hào)】ZZ5048TPBG17FB1 【外形尺寸】5998×2100/2300×2600 板長(zhǎng)3.9米含斜坡，板寬2.1米 【總 質(zhì) 量】4495 【額載質(zhì)量】1735 【整備質(zhì)量】2565 【底盤配置】3280軸距，2.1米新款單排駕駛室，濰柴150馬力，法士特8檔變速箱，6噸后橋，雙層大梁，7.00R16鋼絲胎，電動(dòng)門窗，中控鎖，遙控鑰匙，多功能方向盤，空調(diào) 優(yōu)勢(shì):2.1米寬單排豪華駕駛室，同級(jí)寬 濰柴2.5升排量4氣門發(fā)動(dòng)機(jī) 法士特8檔變速箱 電動(dòng)門窗，遙控鑰匙，多功能方向盤， 轎車化內(nèi)飾配置 原廠空調(diào)，制冷效果好