雙向格柵是一種主要的土工合成材料，與其他土工合成材料相比，它具有特的性能與。雙向土工格柵常用作加筋土結(jié)構(gòu)的筋材或復(fù)合材料的筋材等。
雙向土工格柵是塑料土工格柵一種產(chǎn)品
塑料土工格柵是經(jīng)過拉伸形成的具有方形或矩形的聚合物網(wǎng)材，按其制造時拉伸方向的不同可為單向拉伸和雙向拉伸兩種。它是在經(jīng)擠壓制出的聚合物板材（原料多為聚丙烯或度聚乙烯）上沖孔，然后在加熱條件下施行定向拉伸。單 向拉伸格柵只沿板材長度方向拉伸制成，而雙向拉伸 格柵則是繼續(xù)將單向拉伸的格柵再在與其長度垂直的方向拉伸制成。
由于塑料土工格柵在制造中聚合物的高分子會隨加熱延伸過程而重新排列定向，加強了分子鏈間的聯(lián)結(jié)力，達到了提高其強度的目的。其延伸率只有原板材的10％～15％。如果在土工格柵中加入炭黑等材料，可使其具有較好的耐酸、耐堿、耐腐蝕和等耐久性能。

為了使得鋼塑土工格柵連接的更加結(jié)實，需求選用綁扎法，搭接寬度不該小于10cm，為了讓搭接處滿意受力的請求，通常每隔1015cm應(yīng)有一個綁扎點，這么受力均勻，才牢靠。
看似簡略的施工工藝，但對于土工格柵來說，其施工工藝的道道是許多的。作為隔離層的土工格柵，有必要滿意兩個方面的請求：一方面它可以阻止較細的土粒侵入較粗的粒狀資料中，并保持必定的滲透性：另一方面，它有必要具有滿足的強度，以承擔(dān)因為荷重發(fā)生的各種應(yīng)力或應(yīng)變，即土工格柵在任何情況下不得發(fā)生破裂現(xiàn)象。 咱們在加工規(guī)劃土工建材的時分，為了使其非常好的滿意運用請求，詳細的參數(shù)需求由土建工程構(gòu)造性質(zhì)、尺度巨細、運用請求、荷載量、施工條件和土工組成資料自身的特性來斷定。

效果不容您忽視的玻纖土工格柵，別看玻纖土工格柵的其貌不揚，可是它的效果卻是不容忽視，不只在修建施工中發(fā)揮著主要的效果，在材料使用與計劃引薦中更是可貴的好幫手。
一般來說，底層玻纖土工格柵全部鋪設(shè)，用竹樁或木樁標示出玻纖土工格柵鋪設(shè)的規(guī)模，然后進行鋪設(shè)。對于其鋪設(shè)請求主要表現(xiàn)為以下兩點
1、玻纖土工格柵平坦、順直；兩邊寬度與路基同寬。銜接方法選用縫接法銜接，相鄰兩幅玻纖土工格柵選用交錯的高強聚丙烯帶進行縫接；
2、或選用搭接的方法，搭接寬度不小于25cm，并用“U”形釘予以固定。

土工格柵主要用途如下：
1、增強路基，可有效地分配擴散載荷，提高路基的穩(wěn)定性和承載力，使用壽命；
2、可承受更大的交變載荷；
3、防止路基材料流失造成的路基變形、開裂；單向塑料土工格柵；
4、使擋土墻后的填土自承能力提高，減少擋土墻的土壓力，節(jié)省費用，使用壽命，并降低維修費用；
5、結(jié)合噴錨混凝土施工方法進行邊坡維護，不僅可節(jié)省30%—50%的投資，而且可以縮短工期一倍以上；
6、在公路的路基和面層中加入土工格柵，可以降低彎沉，減少車轍，推遲裂縫出現(xiàn)時間3—9倍，可減少結(jié)構(gòu)層厚度達36%；
7、適用于各種土壤，無需異地取材，省工省時；
8、施工簡單快捷，可大大降低施工成本。

土工格柵生產(chǎn)工藝流程:
a、根據(jù)生產(chǎn)的產(chǎn)品新的PE原料和回收料顆粒進行配比，按剝離力的大小對新料和回收料進行配比，計量；
b、配比完成后使用攪拌器后人工對配比的原料進行攪拌和摻和，根據(jù)要求并加入色母、消泡劑等輔料，混合均勻；
c、上料，將混合均勻的PE料，加入擠出機，并對擠出機進行預(yù)熱；
d、上鋼絲根據(jù)條帶拉力大小，計算鋼絲數(shù)量，將鋼絲放在鋼絲架上，做好準備；
e、通過擠出機對PE材料高溫加熱，使PE成融融狀態(tài)，在扣模中將彈簧鋼絲根據(jù)拉力大小排列緊密。使融融的PE對其進行包裹，在涼水中快速冷卻。通過擠壓成鋼塑復(fù)合帶子。
f、焊接，將制成條帶放到高頻焊接機，然后通過超聲波高頻焊接機，進行高頻焊接。

玻璃纖維土工格柵簡稱玻纖土工格柵、玻纖格柵是一種用于路面增強、老路補強，加固路基及軟土基的優(yōu)良土工合成材料。聯(lián)拓新材料生產(chǎn)的玻璃纖維土工格柵高強無堿玻璃纖維通過國際的經(jīng)編工藝制成網(wǎng)狀基材，經(jīng)表面涂覆處理而制成的半剛性制品。具有經(jīng)、緯雙向很高的抗拉強度和較低的延伸率，并具有耐高溫、耐低寒、、耐腐蝕等優(yōu)良性能，廣泛應(yīng)用于瀝青路面、水泥路面及路基的增強和鐵路路基、堤壩護坡、機場跑道、防沙治沙等工程項目。