主要解決高速公路彎道、事故多發(fā)地段在霧、雨、雪等惡劣天氣條件下的安全問題。系統(tǒng)采用在高速公路彎道、事故多發(fā)地段的護(hù)欄樁上安裝太陽能安全行車誘導(dǎo)霧燈。提醒過往車輛行車安全。
在高速安裝的行車安全智能誘導(dǎo)系統(tǒng)，主要在霧、陰、雨、夜等能見度低的天氣狀況下，對(duì)司機(jī)視覺上起道路輪廓誘導(dǎo)、安全車距警示等作用，幫助對(duì)前方路況進(jìn)行更好判斷，從而有效降低事故發(fā)生率。目前，安全行車誘導(dǎo)霧燈系統(tǒng)共有3種可自由切換模式即夜間行車誘導(dǎo)的道路輪廓黃燈常亮模式,雨天行車誘導(dǎo)的黃燈同步閃爍模式,以及霧天車輛過后，黃燈變紅燈的行車防止追尾警示模式。

高速公路彎道、長(zhǎng)坡、隧道進(jìn)出口等險(xiǎn)危路段在霧雨雪等惡劣天氣情況下極易發(fā)生嚴(yán)重交通事故。研究表明，無論什么氣候與路段條件，核心的事故原因在于駕駛?cè)藛T不能提前了解路段信息，意識(shí)疏忽，駕駛行為不當(dāng)（如行駛速度過快）。以往危險(xiǎn)路段的交通事故防范主要依靠反光型路標(biāo)、誘導(dǎo)標(biāo)志和警示牌等靜態(tài)設(shè)施，效果有限。
　　針對(duì)霧、雨、雪等低能見度天氣對(duì)車輛通行造成的影響，本公司提出了“預(yù)防為主、防護(hù)結(jié)合、主動(dòng)引導(dǎo)、被動(dòng)防護(hù)”的安全理念，并研發(fā)出“霧區(qū)行車誘導(dǎo)防撞預(yù)警裝置”，彌補(bǔ)了傳統(tǒng)安全引導(dǎo)系統(tǒng)的不足，能夠滿足大霧等惡劣天氣條件下對(duì)車輛行駛速度限制和安全間距限制兩方面的需求，降低霧天等低能見度天氣對(duì)車輛通行的影響，提高道路行車安全。

霧天公路行車安全誘導(dǎo)裝置是什么?有什么用，霧天公路安全行車誘導(dǎo)裝置是一種安全警示燈，簡(jiǎn)稱安全誘導(dǎo)霧燈，主要安裝在多雨多霧的高速公路兩邊，具有同步閃爍以及防追尾警示功能。多組誘導(dǎo)裝置和一個(gè)控制集中器組成一個(gè)系統(tǒng)，配合氣象檢測(cè)儀，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)切換工作模式，能讓駕駛員在低能見度天氣提前發(fā)現(xiàn)前方車輛，防止發(fā)生追尾事故。產(chǎn)品特點(diǎn)：
1.亮度高。LED采用臺(tái)灣晶元芯片，高亮度，光衰減慢。
2.堅(jiān)固耐用。PC外殼一次壓鑄成型，抗沖擊，，耐腐蝕。太陽能電池板使用PET層壓板，不易碎裂。
3.警示效果好。裝有LED和反光膜，主動(dòng)發(fā)光和被動(dòng)反光相結(jié)合。
4.調(diào)光功能。發(fā)光亮度可調(diào)。
5.防追尾警示。具有車輛檢測(cè)功能，可設(shè)置紅色防追尾警示區(qū)間長(zhǎng)度。
6.同步閃爍。同步閃爍，閃爍頻率可調(diào)。
7.性能穩(wěn)定。保護(hù)電路，功能穩(wěn)定可靠。
8.使用壽命長(zhǎng)。LED使用壽命≥100000小時(shí)，太陽能板使用壽命15年。
9.安裝簡(jiǎn)便。套筒底座固定，無需外接電源，無需鋪設(shè)線路。