鹿特丹港(Port of Rotterdam)，是歐洲大港，全球重要的物流中心之一。鹿特丹港位于萊茵河與馬斯河交匯處，是通往歐洲的天然門戶。鹿特丹港區(qū)面積為10556公頃，其中工業(yè)用地面積為5257公頃，基礎(chǔ)設(shè)施和水域面積5299公頃。港口長(zhǎng)度40公里，碼頭長(zhǎng)度89公里，總泊位656個(gè)，航道大水深22米，是500多條航線的船籍港或?？扛郏ㄍ?000多個(gè)港口，貨運(yùn)量占荷蘭全國(guó)的78%。

港口名稱：鹿特丹（ROTTERDAM）,港口代碼：NLROT,國(guó)家：荷蘭；航線：歐洲基本港;

上海到鹿特丹普貨拼箱，周四/一/三截單，截貨。

周二/五/日開船，直達(dá)，船公司COSCO,航程30天。

目前危險(xiǎn)品分為九大類，又可分為低危和高危，高危的危險(xiǎn)品是做船邊直裝。

根據(jù)港口監(jiān)管局按照危險(xiǎn)品級(jí)別的分類規(guī)定，對(duì)于一部分危險(xiǎn)品貨物，比如2類，3類，部分4.1類，4.2類，4.3類，5.1類，部分6.1類危險(xiǎn)品，要求做船邊直裝，還有一些特種箱，如超寬、、超長(zhǎng)比較多的，港區(qū)會(huì)要求船邊直裝。注意事項(xiàng)：

1.船邊直裝時(shí)間一般在船靠之后3-6小時(shí)之后到船開之前3小時(shí)。因?yàn)榇翱坎粗笠刃哆M(jìn)口箱，然后再裝出口普貨箱，然后再裝低危進(jìn)港危險(xiǎn)品箱，后裝危險(xiǎn)品船邊直裝，船邊直裝時(shí)間一般較短，需要車隊(duì)隨時(shí)關(guān)注。

2.船邊直裝的貨物只能集裝箱停于港口道口待港區(qū)計(jì)劃直接吊于船上，不能堆放于港區(qū)堆場(chǎng)，船邊直裝會(huì)有相關(guān)費(fèi)用，外港和洋山的費(fèi)用不一樣。

3.洋山三期碼頭，所以的危險(xiǎn)品都要做船邊直裝。

4.因?yàn)檠笊绞窍葓?bào)關(guān)再進(jìn)港，過道口的時(shí)候才知道有沒有查驗(yàn)，洋山危險(xiǎn)品查驗(yàn)的話拖到危庫，所以洋山危險(xiǎn)品直裝箱一旦遇到查驗(yàn)，基本都是趕不上當(dāng)航次，就會(huì)產(chǎn)生很多額外費(fèi)用。的危險(xiǎn)品貨代都知道如何避免這個(gè)問題，安排貨物安全出口。

上海港海運(yùn)拼箱可以到臺(tái)灣的港口有三個(gè)：基隆，臺(tái)中，高雄。

港口代碼：TWKEE,港口名稱：基隆（KEELUNG）

基隆港位于臺(tái)灣島北端，是臺(tái)灣北部海上門戶，重要的海洋漁業(yè)基地。北緯25°09′，東經(jīng)121°44′，地處臺(tái)灣省北部的基隆市。

港口代碼：TWTCH,港口名稱：臺(tái)中（TAICHUNG）

臺(tái)中港舊稱梧棲港，位于中國(guó)臺(tái)灣省臺(tái)中市清水區(qū)。 港口背向大肚山，濱臨臺(tái)灣海峽，大甲溪及大肚溪分別自其南北出海，地形上于臺(tái)灣海峽西海岸。

港口代碼：TWKAO,港口名稱：高雄（KAOHSIUNG）

高雄港(Kaohsiung Port)，中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)內(nèi)大的海港。位于中國(guó)臺(tái)灣高雄市。大型綜合性港口，有鐵路、高速公路作為貨物集運(yùn)與疏運(yùn)手段。

海運(yùn)拼箱到基隆，臺(tái)中，高雄，都是每周四和每周日的船期，直達(dá)，航程3天。

但是因?yàn)榈脑?，船也可能晚點(diǎn)。