柵欄道閘在閘桿放下時是柵欄狀態(tài)，抬起時是收縮狀態(tài)，結構相對直桿更復雜，所以重量更大，成本更高，抬桿速度也會更慢一點，其主要是用在廠房、倉庫、等對人車分流要求更高的場所，主要防止行人爬行穿越，提升區(qū)域的隱私性，也可減少小孩穿行提升安全。

隨著人們對停車場系統(tǒng)的廣泛應用，道閘已成為當今主流的戶外智能設備。由于道閘自身的種類、結構以及功能優(yōu)勢，可以滿足各種場所的停車需求。人們在選擇道閘的時候，不僅注重道閘的結構和功能是否符合停車場的運作，而且還要看道閘的外形特點是否符合場所的氣質。因此隨著道閘的發(fā)展，除了有效解決了停車難、停車慢的問題，還推動了廣告業(yè)的步伐，出現(xiàn)了各式各樣的廣告道閘，同時智能化的道閘技術給車輛出行提供了安全和快捷。

隨著科技水平的進一步發(fā)展，道閘終于迎來了車牌識別一體機的收費模式，同時增加了電子支付和無感支付的繳費方式，道閘的升降與車牌識別設備完全結合，車輛進入停車場時由車牌識別設備識別后道閘自動抬起閘桿放行、車輛通過后閘桿又自動落下，車輛出場繳費時，車主不用下車刷卡，直接感應收費，道閘自動放行，但需要配合特殊的感應裝置和卡片。由于手機功能以及支付方式的飛躍進步，如今更流行的就是用手機掃碼支付繳停車費，運作過程方便，同時可完全省去人力成本和其他裝置，只需一個二維碼便可收費，可滿足無人值守停車場需求。