道閘電機作為機械傳動的核心部件，頻繁的啟停操作會造成一定磨損，正常使用壽命約 3-5 年，使用頻率高的場所壽命可能縮短。電機常見故障表現(xiàn)為運行噪音明顯增大（超過 65 分貝）、轉(zhuǎn)速下降導(dǎo)致道閘升降變慢、電機過熱保護頻繁觸發(fā)甚至無法啟動，多因軸承磨損、碳刷耗盡、繞組老化等原因?qū)е?。日常維護需定期檢查電機運行溫度，避免長時間過載運行，每半年在電機軸承處添加一次高溫潤滑脂，保持轉(zhuǎn)動順暢。更換電機時需嚴(yán)格匹配功率（通常為 200-500W）、轉(zhuǎn)速（1500-3000rpm）等參數(shù)，確保與道閘機械結(jié)構(gòu)兼容，安裝后測試運行穩(wěn)定性。

讀卡器作為可選配件在刷卡通行場景中應(yīng)用廣泛，其常見故障包括讀卡距離變近（從 3 米縮短至 1 米以內(nèi)）、識別不靈敏（需要多次刷卡）、對部分卡片無法識別等，多因讀卡模塊老化、天線線圈損壞、射頻電路故障導(dǎo)致。日常維護需定期清潔讀卡區(qū)域，去除灰塵、金屬碎屑等雜物，檢查天線連接線是否松動或斷裂，用設(shè)備檢測讀卡器輸出功率，確保在規(guī)定范圍內(nèi)（通常為 0.5W-2W）。更換讀卡器時需確保與系統(tǒng)通信協(xié)議兼容（如韋根、RS485），安裝后測試不同類型、不同新舊程度卡片的識別效果，讀卡成功率穩(wěn)定在 99% 以上。

車牌識別系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)配置影響數(shù)據(jù)傳輸效率，支持有線和無線兩種聯(lián)網(wǎng)方式。有線連接采用 TCP/IP 協(xié)議，傳輸穩(wěn)定適合固定場景；無線通過 4G/5G 模塊實現(xiàn)數(shù)據(jù)上傳，適用于臨時停車場。系統(tǒng)需配置靜態(tài) IP 地址，確保與管理平臺的通信暢通。網(wǎng)絡(luò)帶寬需滿足實時圖像傳輸需求，建議上行帶寬不低于 2Mbps，避免因網(wǎng)絡(luò)卡頓影響車牌識別系統(tǒng)的實時響應(yīng)。

車牌識別系統(tǒng)的用戶體驗不斷優(yōu)化，識別過程無需車主操作，實現(xiàn)無感通行；顯示屏采用高亮材質(zhì)，清晰顯示車牌、費用等信息；語音提示模塊播報通行狀態(tài)，如 “歡迎光臨”“繳費成功” 等。針對特殊車輛，系統(tǒng)支持手動開閘按鈕，方便管理人員操作，通過細(xì)節(jié)優(yōu)化提升車牌識別系統(tǒng)的用戶滿意度。

車牌識別系統(tǒng)的多國車牌識別拓展應(yīng)用范圍，算法支持識別中國、美國、歐盟等多個國家和地區(qū)的車牌，內(nèi)置不同國家車牌的特征模型。針對不同國家車牌的顏色、字符、格式差異，算法采用自適應(yīng)識別策略，確保識別準(zhǔn)確率。多國車牌識別功能讓車牌識別系統(tǒng)適用于涉外停車場、口岸等場景。

車牌識別系統(tǒng)的防砸車功能保障車輛安全，道閘配備紅外對射和地感雙重檢測裝置，當(dāng)檢測到車輛未完全通過時，道閘不會關(guān)閉。系統(tǒng)設(shè)置關(guān)閘延時參數(shù)，可根據(jù)車道長度調(diào)整，確保車輛安全通行。防砸車功能通過多重檢測機制，杜絕車牌識別系統(tǒng)運行中的安全隱患。