道閘也和汽車一樣需要維護與保養(yǎng)，維護與保養(yǎng)工作直接影響到道閘的使用壽命，所以按要求做好。 　　 1、閘機的外部維護保養(yǎng)　　 　　目前市面上的道閘都是由國產SU304不銹鋼做成，這種材質具有防銹、堅固耐用的特點。清理頻率可定為一周一次：主要是外表清潔，去掉銹斑點，用軟布和化石粉將機箱外表擦亮，涂上防銹油，剛涂上的防銹油不要用手擦，等3-5小時自然烘干即可手接觸，否則會破壞表面防銹的效果。如果是烤漆三輥閘，在發(fā)現(xiàn)表面烤漆層有劃傷后可用相同顏色的防銹漆進行修補工作。 2、閘機內部電路部分保養(yǎng) 　　根據以前的使用情況，看電控部分是否存在問題，沒有問題，則檢查電源是否有外露加以包扎，電線加以整理，電線是否有老化，予以更換，參照三輥閘說明書，檢查各部參數。有問題，要順藤摸瓜，找到問題的根源，更換個別電子元件。 3、閘機的內部機芯保養(yǎng)

道閘是用于限制機動車在道路行駛的通道出入管理裝置。現(xiàn)在它被廣泛用于高速公路收費站和停車場，以管理車輛的通行。道閘可以通過無線遙控單實現(xiàn)起落桿，并可通過停車管理系統(tǒng)自動管理，道閘用久了難免會出現(xiàn)問題，那么道閘常見故障及其維修方法都有哪些呢?
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一、機箱內異常響動
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檢查處軸承和活動鏈接部分是否異常，加潤滑油或更換軸承。
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二、道閘的活節(jié)螺絲松動
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活節(jié)螺絲為正反螺紋相接，上下兩個軸承之間用雙頭螺桿相接，若螺絲松動，將造成上下位均不準確。
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三、不能起落桿
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排除方法：測量電壓是否在220V±10V范圍內。
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四、閘桿過大抖動
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檢查運行開關磁鐵是否調好及平衡彈簧拉力是否過松或過緊，調整行程控制得位置及緊固拉簧鏈接螺栓。
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五、道閘的拐臂螺絲松動
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若此螺絲松動，將造成道閘的閘桿上下位不準確和停桿時晃動較大，將螺栓懸緊，螺母鎖緊即可。

道閘雷達常見故障：

設備電壓不穩(wěn)定，一般常見道閘都是12V輸出，但是在道閘運行過程中有可能輸出不穩(wěn)定，我司建議道閘雷達使用單供電。

人站在前方綠燈不亮，可能雷達設置了人車區(qū)分模式

安裝后綠燈常亮，不落桿。可能雷達檢測區(qū)域出現(xiàn)新增強反射物，需要將其移除雷達區(qū)域或者重新學習。

道閘雷達常見故障及排查方法
雷達無法照射到車輛
1.1 確定雷達所處位置
要確認雷達安裝的位置，是否被物體擋住或者偏移，導致無法正常照射到車輛。如果需要，可以重新調整雷達的位置。
1.2 清除雷達鏡面
有時候雷達的鏡面會被雨水或灰塵覆蓋，導致無法正常照射車輛。此時需要用干凈的布清除雷達鏡面。
1.3 更換雷達設備
如果以上兩種方法都不能解決問題，那么有可能是雷達設備故障，需要更換雷達設備。

道閘雷達常見故障及排查方法
車輛誤判
2.1 調整雷達參數
在遇到車輛誤判問題時，可以調整雷達的靈敏度參數，提高其識別的準確性，從而減少誤判的概率。
2.2 清理車輛鏡面
如果車輛鏡面被雨水或者灰塵覆蓋，也容易導致誤判。此時需要清理車輛鏡面以其干凈。
2.3 更換雷達設備
如果以上兩種方法都不能解決問題，那么有可能是雷達設備本身的問題。此時需要更換雷達設備或者尋求維修人員維修。

道閘門能開不能關或能關不能開

道閘門只能開或只能關，說明電機白色公共線良好，可以先測電機紅（黃）色與白色線是否相通，再測量藍色與灰（綠）色信號線和K2（K1）傳感開關是否短路。

道閘運行過程中打顫

出現(xiàn)這樣的故障一般是閘桿長度或重量與彈簧拉力不成正比導致的，起桿會打顫說明是拉簧拉力過強，下桿打顫說明彈簧拉力不足，調松或調緊拉簧即可，還不行的話，需要更換拉簧。

道閘閘桿到位不停

（1）控制盒一插電就自動運行，說明是控制盒內可控硅損壞。

（2）用手搖柄把閘桿搖到關位或開位，用萬用表測關位或開位的輸出電壓無變化，則是霍爾開關到位不導通。

（3）打開道閘門，用表測量光電開關的正負電壓，如果不存在電壓，則說明霍爾開關與失制盒插件接觸不好。

道閘門維修小技巧
移花接木

在實際維修工作中，有時所帶配件不齊，找出故障元件也無法更換，因此往往需要具備一些應急處理能力，必要時可以舍棄某些輔助功能而確保主要動能的正常運行；或者移花接木，利用手中元件自制一些功能電路，用以取代電路中的故障部分，以此來恢復道閘門的正常功能運行。