道路圍欄是重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施，我國(guó)高速公路是從80年代發(fā)展起來(lái)的，它對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展起著重要的影響作用。是高速公路重要維護(hù)和安全保障設(shè)施。
材質(zhì)：
選用低碳鋼絲、鋁鎂合金絲，噴塑。
編織及特點(diǎn)：
編焊而成；網(wǎng)格結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)練、便于運(yùn)輸、安裝不受地形起伏限制，特別是對(duì)于山地、坡地、多彎地帶適應(yīng)性。該產(chǎn)品堅(jiān)固耐用、價(jià)格中等偏低，適合大面積采用。
產(chǎn)品特點(diǎn)：
公路護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品具有美觀耐用,不變形,安裝快捷，是一種較為理想的金屬護(hù)欄產(chǎn)品，既可以制作成性網(wǎng)墻，又可以作為臨時(shí)隔離網(wǎng)使用，只需采用不同的立柱固定方式便可實(shí)現(xiàn)。具有防腐、防老化、抗曬、耐候等特點(diǎn)。對(duì)于防腐形式可采用有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑的方式。
用途范圍:
主要用于公園/動(dòng)物園圍欄、校園/場(chǎng)區(qū)圍界、道路交通隔離、臨時(shí)隔離帶。

金屬護(hù)欄網(wǎng)也叫金屬圍欄網(wǎng)，金屬防護(hù)網(wǎng)，金屬隔離網(wǎng)等。金屬護(hù)欄網(wǎng)樣式有很多種，用的有框架金屬護(hù)欄網(wǎng)，雙邊絲金屬護(hù)欄網(wǎng)，桃形立柱金屬護(hù)欄網(wǎng)，雙圈金屬護(hù)欄網(wǎng)，鋼板網(wǎng)金屬護(hù)欄網(wǎng)，勾花網(wǎng)金屬護(hù)欄網(wǎng)等。
金屬護(hù)欄網(wǎng)材料：低碳鋼絲
金屬護(hù)欄網(wǎng)表面處理：電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑
金屬護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品規(guī)格與參數(shù)：（一套護(hù)欄網(wǎng)由一根柱子、一張網(wǎng)和相關(guān)附件組成）
金屬護(hù)欄網(wǎng)原料：常規(guī)采用直徑4mm低碳鋼絲點(diǎn)焊而成，絲徑尺寸范圍為2.8-6.0mm
金屬護(hù)欄網(wǎng)網(wǎng)孔：常規(guī)尺寸為75x150 (mm)，網(wǎng)孔尺寸范圍為75-250mm
金屬護(hù)欄網(wǎng)長(zhǎng) x 寬：常規(guī)尺寸為1800x3000 (mm)，大尺寸為2400x3000mm
金屬護(hù)欄網(wǎng)邊框：常規(guī)尺寸為14x30x1.5(mm) 、20x30x1.5 (mm)
金屬護(hù)欄網(wǎng)浸塑厚度：0.7-0.86 (mm)
金屬護(hù)欄網(wǎng)浸塑后：4.8 (mm)

鋼板網(wǎng)護(hù)欄主要市場(chǎng):廣泛應(yīng)用在高速公路防眩暈網(wǎng)、馬路、公園、樓宇別墅、住宅小區(qū)、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)所、機(jī)場(chǎng)、馬路綠化帶等作隔離柵等等。
鋼板護(hù)欄網(wǎng)在行業(yè)中又稱之為:鋼板網(wǎng)、拉伸網(wǎng)或沖剪網(wǎng)。鋼板網(wǎng)主要以低碳鋼薄板、鋁板、不銹鋼板、鋁鎂合金板為原料,經(jīng)沖剪、拉伸而成的具有菱形孔眼的板狀網(wǎng)。
鋼板網(wǎng)可以分為:小型、中型、重型鋼板網(wǎng)，常見(jiàn)的材質(zhì)有鋁板網(wǎng)、鋁箔網(wǎng)、黃銅板網(wǎng) 、紫銅板網(wǎng)、不銹鋼板網(wǎng)、鎳板網(wǎng)等。
網(wǎng)孔有菱形、六角形、異形
鋼板網(wǎng)護(hù)欄特點(diǎn)：網(wǎng)面采用鋼板沖切拉伸制成。網(wǎng)眼均勻連接， 立體狀；橫向通透，結(jié)點(diǎn)無(wú)焊接，整體性牢固 抗剪切破壞性強(qiáng)；網(wǎng)身輕巧、造型新穎、美觀耐用。防眩暈功能成為其一項(xiàng)重要用途。尤其用于高速公路，鋼板網(wǎng)隆起的梗部可有效的減輕夜間行車(chē)時(shí)對(duì)方的強(qiáng)烈燈光造成的眩暈感。使高速公路行車(chē)更舒適安全。

鐵路護(hù)欄網(wǎng)作為鐵路兩側(cè)的隔離和防護(hù)使用，是一種鐵路封閉場(chǎng)所的護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品。


鐵路護(hù)欄網(wǎng)具有耐用，美觀視野開(kāi)闊的特點(diǎn)，并具有優(yōu)良的防護(hù)性能。整個(gè)鐵路護(hù)欄網(wǎng)采用立柱混泥土澆筑件，工程造價(jià)低，整體強(qiáng)度高，整體穩(wěn)定性好，網(wǎng)體上的彩色塑層具有良好的防腐蝕和裝飾效果，適網(wǎng)圍界整體和諧、美觀。主要用于鐵路封閉高速公路護(hù)欄及開(kāi)發(fā)區(qū)為界和場(chǎng)區(qū)圍網(wǎng)使用。


鐵路護(hù)欄網(wǎng)規(guī)格：


1. 材質(zhì):Q 235低碳冷拔鋼絲


2. .浸塑絲經(jīng)（4.5mm--5mm）


3. 網(wǎng)孔（:50mm X 200mm）


4. 防腐處理:浸塑


5. 大尺寸:2.4m X3m


鐵路護(hù)欄網(wǎng)的有點(diǎn)：


1. 網(wǎng)格結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)練， 美觀實(shí)用


2. 便于運(yùn)輸，安裝不受地形起伏限制


3. 特別是對(duì)于山地、坡地、多彎地帶適應(yīng)性


4. 價(jià)格中等偏低、適合大面積采用


規(guī)格可以按客戶需求定做

鐵路護(hù)欄網(wǎng)的產(chǎn)品長(zhǎng)處：立柱采用混凝土澆筑件，工程造價(jià)低，強(qiáng)度高整體不亂性好，彩色塑層具有良好的抗侵蝕和裝飾效果，網(wǎng)圍界整體和諧美觀。鐵路護(hù)欄網(wǎng)采用立柱采用混凝土澆筑件，工程造價(jià)低,整體.強(qiáng)度高、整體不亂性好的特點(diǎn)，網(wǎng)體上的彩色塑層具有良好的抗侵蝕和裝飾效果，使網(wǎng)圍界整體和諧美觀。
產(chǎn)品具有美觀、牢固、防腐性好的特點(diǎn)。鐵路護(hù)欄網(wǎng)是一種以立拄加網(wǎng)片連接而成護(hù)欄產(chǎn)品，主要分為鍍鋅、噴塑和浸塑類。主要用于鐵路封鎖高速公路護(hù)欄及開(kāi)發(fā)區(qū)圍界和場(chǎng)區(qū)圍網(wǎng)使用。

，讓我們了解對(duì)體育場(chǎng)護(hù)欄網(wǎng)安裝的誤解，這涉及日常安裝過(guò)程中的一些常見(jiàn)規(guī)則。
1。用鐵鉗打開(kāi)連接槽是錯(cuò)誤的。這會(huì)損壞護(hù)欄網(wǎng)表面的保護(hù)層。影響使用壽命。
2。強(qiáng)迫網(wǎng)絡(luò)掛斷也是錯(cuò)誤的。這樣，網(wǎng)將變得變形和松散。
3。更不可能擴(kuò)大間距。這使得網(wǎng)松了，容易丟失。也沒(méi)有起到保護(hù)作用。
第二，掌握正確的安裝方法
護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品的正確安裝需要固定。 體育場(chǎng)圍網(wǎng) 然后，支柱將網(wǎng)連接到支柱上，然后連接第二支柱。連接后，固定第二根立柱。
然后將第二網(wǎng)片和第三立柱鉤住。緊固網(wǎng)面后固定第三立柱。以此類推，一套一套安裝就足夠了。這種安裝不僅牢固，而且不會(huì)損壞網(wǎng)面。
此外，在連接和拼接一些立柱時(shí)，還應(yīng)注意護(hù)欄網(wǎng)的緊密連接程度。只有全面有效的安裝才能確保體育場(chǎng)護(hù)欄網(wǎng)的穩(wěn)定和長(zhǎng)期使用。
由于施工路段的基礎(chǔ)為土路，采用水泥澆注埋入式固定立柱，護(hù)欄主體采用常規(guī)鐵絲網(wǎng)，具有以下優(yōu)點(diǎn)：


1。 網(wǎng)格結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔、美觀實(shí)用；


2。 運(yùn)輸方便，安裝不受地形起伏的限制。


3。 可適用于各種崎嶇的施工路段， 特別是對(duì)于山區(qū)、斜坡和多彎道地區(qū)。


4。價(jià)格適中，價(jià)格低廉，適合大規(guī)模使用。



主要市場(chǎng)：鐵路封閉網(wǎng)、高速公路封閉網(wǎng)、柵欄區(qū)、柵欄區(qū)、各種體育場(chǎng)館、工礦學(xué)校、 規(guī)格可定制。