汽車(chē)產(chǎn)業(yè) 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中有眾多零件是用ABS或ABS合金制造的，如上海的桑塔納轎車(chē)，每輛車(chē)用ABS11kg,位列汽車(chē)中所用塑料第三。在其它車(chē)輛中，ABS的使用量也頗驚人。2000年我國(guó)就汽車(chē)用ABS的量就達(dá)到3.5萬(wàn)噸。轎車(chē)中主要零部件使用ABS的如儀表板用PC/ABS作骨架，表面再?gòu)?fù)以PVC/ABS/BOVC制成的薄膜。此外，車(chē)內(nèi)裝飾件大量使用了ABS，如手套箱、雜物箱總成是用耐熱ABS制成，門(mén)檻上下飾件、水箱面罩用ABS制成，另外還有很多零件采用ABS為原料。

級(jí)別與用途 塑料ABS按用途不同可分為通用級(jí)(包括各種抗沖級(jí))、阻燃級(jí)、耐熱級(jí)、電鍍級(jí)、透明級(jí)、結(jié)構(gòu)發(fā)泡級(jí)和改性ABS等。通用級(jí)用于制造齒輪、軸承、把手、機(jī)器外殼和部件、各種儀表、計(jì)算機(jī)、收錄機(jī)、電視機(jī)、電話(huà)等外殼和玩具等;阻燃級(jí)用于制造電子部件，如計(jì)算機(jī)終端、機(jī)器外殼和各種家用電器產(chǎn)品;結(jié)構(gòu)發(fā)泡級(jí)用于制造電子裝置的罩殼等;耐熱級(jí)用于制造動(dòng)力裝置中自動(dòng)化儀表和電動(dòng)機(jī)外殼等;電鍍級(jí)用于制造汽車(chē)部件、各種旋鈕、銘牌、裝飾品和日用品;透明級(jí)用于制造度盤(pán)、冰箱內(nèi)食品盤(pán)等。

涂裝工藝 如今塑料制品在工業(yè)產(chǎn)品上得到了廣泛的應(yīng)用。塑料質(zhì)量輕、耐腐蝕性，傳熱導(dǎo)電性差，易壓制成形狀復(fù)雜的器件。在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上可代替部分有色金屬和輕金屬。為了消除塑料表面的壓制印跡及色澤不均，往往需要對(duì)塑料表面進(jìn)行涂裝。涂裝既可改善外觀，又可以延長(zhǎng)塑料的使用壽命。

除油 ABS塑料件表面常沾有油污、手汗和脫模劑，它會(huì)使涂料附著力變差，涂層產(chǎn)生龜裂、起泡和脫落。涂裝前應(yīng)進(jìn)行除油處理。對(duì)ABS塑料件通常用汽油或酒精清洗，然后進(jìn)行化學(xué)除油。工藝配方如表2所列。 項(xiàng) 目工藝參數(shù)氫氧化鈉(S/L)50~70磷酸鈉(S/L)20~30碳酸鈉(S/L)10~20表面活性劑(S/L)5~10溫度/℃50~60處理時(shí)間/min10~15化學(xué)油后應(yīng)清洗工件表面殘留堿液，并用純水后清洗干凈，晾干或烘干。

世界ABS五個(gè)大的生產(chǎn)廠家依次是:中國(guó)臺(tái)灣的奇美公司，總產(chǎn)能為125萬(wàn)噸/年，其中臺(tái)南裝置為100萬(wàn)噸/年、鎮(zhèn)江裝置為25萬(wàn)噸/年;拜耳公司總產(chǎn)能為93萬(wàn)噸/年;LG化學(xué)總產(chǎn)能為70萬(wàn)噸/年;通用電氣GE塑料總產(chǎn)能為65萬(wàn)噸/年;BASF總產(chǎn)能為56萬(wàn)噸/年，五大企業(yè)占世界總產(chǎn)能的55.6%。五大生產(chǎn)企業(yè)已占全球ABS產(chǎn)能的一半以上。因中國(guó)內(nèi)地ABS供應(yīng)仍存在較大缺口，所以幾大企業(yè)有相當(dāng)一部分產(chǎn)品出口到中國(guó)，同時(shí)奇美和LG已相繼在中國(guó)內(nèi)地設(shè)廠，并有繼續(xù)擴(kuò)能的意向

合成樹(shù)脂，是一種人工合成的一類(lèi)高分子量聚合物。是兼?zhèn)浠虺^(guò)天然樹(shù)脂固有特性的一種樹(shù)脂。ASTM D883-65T將合成樹(shù)脂定義為分子量未加限定但往往是高分子量的固體、半固體或假(準(zhǔn)) 固體的有機(jī)物質(zhì)，受應(yīng)力時(shí)有流動(dòng)傾向，常具有軟化或熔融范圍并在破裂時(shí)呈貝殼狀。 在實(shí)際應(yīng)用中它一方面常與聚合物甚至塑料同義使用，特別是指由單體通過(guò)聚合反應(yīng)所生成的未加任何助劑或僅加有極少量助劑的基本材料。此外，也有時(shí)用于代表未固化的流動(dòng)性熱固性聚合物材料 世界三大合成材料包括合成樹(shù)脂、合成橡膠和合成纖維。合成樹(shù)脂是產(chǎn)量和消費(fèi)量高的合成材料。