北京蒙泰偉業(yè)建材有限公司是一家專注于瀝青路面材料的研發(fā),生產(chǎn),經(jīng)營及咨詢?yōu)橐惑w的綜合性高新技術(shù)公司。以“低碳,環(huán)保,節(jié)能,減排”為原則研發(fā)新型路用材料,同時(shí)可以幫助客戶建立冷拌瀝青混合料的冷拌站"。
公司秉承“以人為本,科技,開拓進(jìn)取”的企業(yè)精神,本著“誠信服務(wù),發(fā)展共贏”的經(jīng)營理念,在錯(cuò)綜復(fù)雜的市場競爭中,始終保持的產(chǎn)品,的服務(wù),合理的價(jià)格贏得廣大的客戶信任。
瀝青冷補(bǔ)料的主要優(yōu)點(diǎn)1)、適用于任何天氣和環(huán)境
超逸冷補(bǔ)瀝青混合料適用的環(huán)境溫度范圍寬，可在-30℃至50℃之間適用;超逸冷補(bǔ)材料防水性能,在雨雪天氣和積水坑穴都可施工。
2)、施工簡單
使用超逸冷補(bǔ)瀝青混合料修補(bǔ)時(shí)無需粘底油，備料可隨用隨取，不需要重型施工機(jī)械，可根據(jù)路面的不同修補(bǔ)情況采用壓路機(jī)壓實(shí)、沖擊夯壓實(shí)、人工壓實(shí)或汽車輪胎碾壓即可。
3)、質(zhì)量
超逸冷補(bǔ)瀝青混合料具有的和粘結(jié)性能，修補(bǔ)后的坑穴，不易產(chǎn)生脫落、龜裂等不良現(xiàn)象，不需重復(fù)修補(bǔ)。
4)容易保存
超逸冷補(bǔ)瀝青混合料成品常溫下可露天存放達(dá)兩年之久，袋裝密封成品存放時(shí)間可更長。
5)、生產(chǎn)簡單
超逸冷補(bǔ)瀝青混合料生產(chǎn)工藝簡單，可直接利用傳統(tǒng)的熱瀝青攪拌設(shè)備在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)。
6)、立即通車
用超逸冷補(bǔ)混合料修補(bǔ)過的區(qū)域無需封閉交通，可立即通車，可大大緩解因道路修補(bǔ)施工而造成的交通壓力。
7)、綠色環(huán)保
超逸冷補(bǔ)瀝青混合料生產(chǎn)和使用不會(huì)產(chǎn)生粉塵和黑煙，且成品不溶于水，因而不會(huì)污染大氣和地下水，有利于環(huán)境保護(hù)。
8)、用途廣泛
超逸冷補(bǔ)瀝青混合料與瀝青混凝土、水泥混凝土、金屬表面、木面等不同基質(zhì)的材料均有良好的粘結(jié)力，可廣泛應(yīng)用于高速公路、一般公路、市政公路與設(shè)施、機(jī)場、橋梁伸縮縫等各種路面的修補(bǔ)與養(yǎng)護(hù)。
9)、修補(bǔ)成本低
使用超逸冷補(bǔ)混合料施工，不受天氣和坑穴大小及數(shù)量的限制，修補(bǔ)及時(shí)，可避免坑穴擴(kuò)大，節(jié)省修補(bǔ)材料，且修補(bǔ)時(shí)無需加熱或攪拌，可根據(jù)實(shí)際用量隨時(shí)取用，剩余材料可在下次修補(bǔ)中繼續(xù)使用，不會(huì)造成材料浪費(fèi)，真正地利用。
10)社會(huì)效益顯著
使用超逸冷補(bǔ)混合料能及時(shí)修補(bǔ)路面，保持路面常新，道路暢通，提高車速，減少交通事故，減少路面重修次數(shù)，延長道路使用壽命。

瀝青冷補(bǔ)料使用
適應(yīng)溫度范圍廣；通常特別適合于微小坑槽等小面積病害的日常修補(bǔ)，即爛即補(bǔ)，不受大型機(jī)械設(shè)備限制、僅需切邊、碾壓等小型機(jī)具，及時(shí)扼制路面病害修補(bǔ)時(shí)無需加熱或攪拌，隨取隨用，不浪費(fèi)材料。

瀝青冷補(bǔ)料施工主要有三個(gè)步驟：
1、在瀝青冷補(bǔ)料施工前，要配齊所要使用的小型機(jī)械以及工具，例如鐵鍬、鐵鎬以及掃帚等，確保在修補(bǔ)坑槽的過程中這些工具能夠發(fā)揮作用。如果要選用壓路機(jī)，則需要根據(jù)實(shí)際的施工工況決定是否能夠使用。
2、在施工的過程中，要先設(shè)置一定的安全標(biāo)志，劃定好施工范圍以后才能夠展開道路修補(bǔ)的工作。要將坑挖成方坑，并進(jìn)行一定的清理工作，如果坑中存有積水，需要將積水排除，然后將瀝青冷補(bǔ)料填上，填充的時(shí)候注意要將填充的瀝青冷補(bǔ)料高出路面表面 1～2，完成填充工作后，要撒上干石屑，然后對(duì)其進(jìn)行壓實(shí)。
3、在壓實(shí)的過程中，如果對(duì)高等級(jí)的公路路面進(jìn)行修補(bǔ)，就可以使用一些小型的壓實(shí)機(jī)具，這樣一來能夠有效地提高道路的平整度。對(duì)于低等級(jí)的公路進(jìn)行修補(bǔ)的時(shí)候，可以應(yīng)用行車碾壓的方法對(duì)其進(jìn)行壓實(shí)。

瀝青冷補(bǔ)料注意事項(xiàng)：
1、修補(bǔ)區(qū)域的四周和邊角應(yīng)充分地壓實(shí)，修補(bǔ)完后比四周路面略高1cm左右，待后期行車碾壓后可以使修補(bǔ)面
變的更加密實(shí);
2、在施工過程中，將涂乳化瀝青改為現(xiàn)場將瀝青加熱后涂在坑槽內(nèi)可以減少等待乳化瀝青破乳的時(shí)間提高修補(bǔ)工作效率。增加修補(bǔ)層與基層的粘接性，延長使用壽命;
3、修補(bǔ)完后在坑槽的四周用瀝青或?yàn)r青砂灌縫防水;
4、修補(bǔ)完后在修補(bǔ)表面撒一層石硝，可以防止水分下滲。

瀝青冷補(bǔ)料是一種高科技道路修補(bǔ)材料，通常特別適合于微小坑槽等小面積病害的日常修補(bǔ)即爛即補(bǔ)不受大型機(jī)械設(shè)備的限制，僅需切邊碾壓等小型機(jī)具及時(shí)扼制路面病害可促進(jìn)路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，這種材料適用溫度范圍廣即使在高寒地區(qū)冬季也可進(jìn)行正常修補(bǔ)養(yǎng)護(hù)操作工序簡便易行，修補(bǔ)時(shí)無需加熱或攪拌，冷補(bǔ)料具有較強(qiáng)的粘結(jié)性能，與基層和原路面結(jié)合良好，補(bǔ)后產(chǎn)生松散，脫落龜裂等病害，養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和修補(bǔ)效果均能達(dá)到養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)要求。

填滿坑槽并壓實(shí)
把適量的冷補(bǔ)材料添進(jìn)坑槽，直到高出地面1.5cm 左右，高速公路和一般公路修補(bǔ)，其冷補(bǔ)料的投人量可增加10%左右。填滿后坑槽中間應(yīng)四周路面并呈弧形。如路面破損深度在5cm 以上時(shí)，填補(bǔ)工作應(yīng)以 4cm為一層，分層填補(bǔ)，逐層壓實(shí)，鋪設(shè)均勻后，根據(jù)實(shí)地修補(bǔ)環(huán)境、修補(bǔ)面積大小和深度，選擇是當(dāng)?shù)膲簩?shí)工具和方法進(jìn)行壓實(shí)。如：人工夯實(shí)、震動(dòng)板夯實(shí)、壓路機(jī)壓實(shí)等方式。壓實(shí)完成后可在表面均勻的撒上一層石粉或細(xì)砂，使用清掃工具來回清掃，以使細(xì)砂填滿表面空隙。修補(bǔ)玩的坑槽表面應(yīng)光潔、平整、無輪跡，坑槽四周和邊角一定要壓實(shí)、無松散等現(xiàn)象，普通修補(bǔ)壓實(shí)度要達(dá)到93%以上。高速公路修補(bǔ)壓實(shí)度要達(dá)到95%以上。

冷補(bǔ)料是一種高科技道路修補(bǔ)材料，可以全天使用，適用于在任何天氣和環(huán)境下補(bǔ)修各種不同類型的道路面層，如瀝青混凝土道路、水泥混凝土道路、停車場、機(jī)場跑道等。經(jīng)過多年來的不斷改進(jìn)和完善，金歐特冷補(bǔ)料材料的性能成熟。無論在質(zhì)量和使用上，于熱拌的瀝青、乳化瀝青混合料，并以其操作簡單、修補(bǔ)質(zhì)量好、用途廣、利于環(huán)保的特點(diǎn)，在國內(nèi)許多市政道路、一般公路、高速公路得到推廣應(yīng)用。

這種并不的養(yǎng)護(hù)施工方式使得市政道路路面在長時(shí)間的載荷承受作用之下病害問題進(jìn)一步擴(kuò)大。這使得春融下路面坑槽中的積水持續(xù)對(duì)路基基礎(chǔ)加以浸泡，整個(gè)道路路基的穩(wěn)定性嚴(yán)重受損。然而在冷補(bǔ)瀝青混合料的作用之下，冬季道路路面的完好性得到了可靠性保障。

當(dāng)柴油成分稀釋掉瀝青后，其源性能會(huì)發(fā)生一定性狀的改變，在一定比例添加劑的作用之下使瀝青能夠具備較為簡便的操作特性與低溫施工可行性，從而滿足冷補(bǔ)材料的相關(guān)要求。