液壓絞車簡介
液壓絞車該系列產(chǎn)品型號拉力為 0.5T、1.0T、1.5T、2.0T、3T、4T、5T、
6T、7T、8T、10T、12T、15T、20T、25T、30T 等。其結(jié)構(gòu)主要由液壓馬達(dá)、液
壓常閉多片制動器、行星齒輪減速機構(gòu)、卷筒、機架等組成。選用的液壓馬達(dá)
具有很高的機械效率，具有起動扭矩大，轉(zhuǎn)速低的特點，根據(jù)各種工況要求帶
不同流量的配流器，還可根據(jù)用戶需要設(shè)計閥組直接集成于馬達(dá)配油器之上，
如帶平衡閥、過載閥、高壓梭閥、調(diào)速換向閥或其它性能的閥組，制動器、行
星齒輪減速機等直接安裝于卷筒內(nèi)，卷筒、支承軸、機架根據(jù)力學(xué)要求設(shè)計，
整體結(jié)構(gòu)簡潔合理并具有足夠的強度和剛性。因而該系列絞車在結(jié)構(gòu)上具有緊
湊、體積小、重量輕、外形美觀等特點，在性能上則具有安全性好、、
起動扭矩大、低速穩(wěn)定性好、噪音小、操作可靠等特點，解決了一般絞車存在
的二次下滑和空鉤抖動現(xiàn)象，使得該系列絞車的提升、下放和制動過程較平
穩(wěn)。安裝于配流盤上的集成閥組則有效地簡化了用戶的液壓系統(tǒng)。由于該系列
絞車具備上述優(yōu)點，使其廣泛應(yīng)用于船舶、鐵路、工程機械、石油、地質(zhì)勘
探、冶金等行業(yè)。
三．結(jié)構(gòu)原理及主要技術(shù)性能參數(shù)(見附圖)
說明；
1．層拉力是按液壓馬達(dá)工作壓差下，考慮傳動效率為 0.85-0.9 情況下
的計算值。
2．總排量指液壓馬達(dá)排量乘行星減速器的傳動比。
四、使用維護(hù)注意事項
正確合理的使用液壓絞車密切地關(guān)系到作業(yè)的安全，并可有效地提高液壓絞
車的使用壽命。
1．次使用時從液壓馬達(dá)的泄油孔處加注與液壓系統(tǒng)用牌號一致的干凈
液壓油，注意馬達(dá)的泄油口安裝位置在馬達(dá)的中心水平線以上，液壓馬達(dá)
殼體內(nèi)壓力不得大于 0.1MPa，因此要求泄油管直接回到油箱，不準(zhǔn)與主回油管
接在一起，管路安裝和使用中應(yīng)注意保持液壓系統(tǒng)管路的暢通及油液清潔。
2．安裝螺釘加彈簧墊圈，每次使用前檢查絞車安裝螺釘是否緊固可
靠，檢查鋼絲繩有否損壞。
3。操作換向閥使卷筒處于合適位置，把鋼絲繩頭穿進(jìn)卷筒邊旁孔內(nèi)，然后
用鋼絲繩壓板和螺釘壓住繩頭，螺釘擰緊，啟動絞車回收鋼絲繩并使其排
列整齊，工作中卷筒上至少保持 3 圈鋼絲繩，不允許放完，否則繩頭會脫出發(fā)
生事故。
4．注意鋼絲繩在卷筒上卷繞排列有序，避免亂繩。
5．正常工作時拉力不得大于額定拉力，ST 系列絞車的過載能力一般為 1.25
倍，大拉力不允許超過該值，否則引起的損壞或不安全事故由用戶自行承
擔(dān)。
6．平衡閥的開啟壓力比制動器的開啟壓力高 0.1-0.4Mpa，否則絞車下
放時會出現(xiàn)抖動現(xiàn)象。本公司每臺絞車出廠前均做過吊重試驗并已調(diào)好平衡
閥，用戶一般情況下不要另行調(diào)節(jié)，如有特殊情況需調(diào)節(jié)平衡閥時，向外旋出
平衡閥的調(diào)節(jié)螺栓，其開啟壓力提高，反之開啟壓力降低。
7．如工作時發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)壓力有異常提高時，應(yīng)停車檢查原因，可檢查液壓馬
達(dá)的泄漏油是否正常，一般情況下，本公司液壓馬達(dá)在負(fù)載工作時，泄油管漏
出的油量每分鐘不允許超過 l 升，如有大量油泄漏則說明液壓馬達(dá)損壞需修理
或更換，如液壓馬達(dá)完好，則應(yīng)檢查卷筒內(nèi)其他部件。
8.工作運轉(zhuǎn)過程中應(yīng)經(jīng)常檢查液壓絞車和系統(tǒng)的工作情況，如發(fā)現(xiàn)異常的升
溫、滲漏、振動和噪音或壓力異常脈動，應(yīng)立即停車，查明原因并及時檢修。
9. 應(yīng)經(jīng)常注意油箱的液面高度，及液壓油是否正常，如發(fā)現(xiàn)大量泡沫，應(yīng)
立即停車檢查液壓系統(tǒng)吸油口是否漏氣，回油口是否在油面以下，液壓油是否
進(jìn)水乳化。
10．定期檢測液壓油的質(zhì)量指標(biāo)，如發(fā)現(xiàn)超出規(guī)定值，應(yīng)更換新油。不允許
采用不同類型的液壓油混合使用，否則將影響液壓絞車的使用性能。更換新油
的周期視不同工況而異，用戶可根據(jù)實際情況自行規(guī)定。

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