錨桿鉆機(jī)施工工法:
隧道管棚、注漿
管棚是隧道施工中支護(hù)技術(shù)的一種。使用錨桿鉆機(jī)在隧道開挖輪廓線以外鉆孔后，插入鋼管并注漿，加固軟弱破碎的地層，從而保障隧道施工的安全。當(dāng)隧道處在地下水發(fā)育地段時(shí)，需要使用錨桿鉆機(jī)在掌子面上鉆進(jìn)形成密集排列的注漿孔，隨后插入注漿管并進(jìn)行注漿加固，提高圍巖的抗?jié)B能力，確保隧道施工及運(yùn)營(yíng)安全。

在鉆桿直徑上，該鉆機(jī)支持φ76/89/102/114mm等多種規(guī)格，配合不同規(guī)格的沖擊器，如3”/4”/5”/6”/8”10”/12”等，能夠靈活應(yīng)對(duì)各種鉆探場(chǎng)景。此外，套管規(guī)格為101-219mm，提供穩(wěn)定的工作環(huán)境。

1. 性能與穩(wěn)定可靠的動(dòng)力頭
無(wú)論是單動(dòng)力頭還是雙動(dòng)力頭設(shè)計(jì)，它們都展現(xiàn)了出色的性能與穩(wěn)定性。在各種地質(zhì)和巖層條件下，這些動(dòng)力頭都能保持的鑿巖作業(yè)。其特的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和的材料選擇，確保了在高強(qiáng)度和高負(fù)荷的工作環(huán)境下也能長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定運(yùn)行。
韶鋼國(guó)標(biāo)鋼材的堅(jiān)固車身
2. 使用韶鋼國(guó)標(biāo)鋼材制造的車身，不僅材料充足、厚度適中，還使得整車顯得穩(wěn)重而有力量感。這種鋼材具有出色的抗壓和抗彎曲性能，能夠應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜和惡劣的工況，確保機(jī)器的穩(wěn)定性和耐用性。
3、小松PC60挖掘機(jī)通用的核心部件
該機(jī)器采用了小松PC60挖掘機(jī)通用的支重輪、驅(qū)動(dòng)齒、鏈軌以及大流量大噸位行走馬達(dá)。這些部件經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的質(zhì)量檢測(cè)和實(shí)際工況的驗(yàn)證，能夠在嚴(yán)苛的工況中也能穩(wěn)定地施工，大大提高工作效率。